AI DamageChevrolet SS 2017: typowe usterki
Chevrolet SS 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ kierowniczy i zawieszenie. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 43% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 14% wszystkich skarg
- 8 Koła 14% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 3 skarg (43% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (29% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 6 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The airbag warning light activated and two separate service facilities confirmed the problem was with the seatbelt tensioner cable. This could put the driver at risk of serious injury in a collision as the seatbelt may not properly restrain the driver.
The "SERVICE POWER STEERING, DRIVE WITH CARE" message came across my screen. I used my scanner to see what the codes are, and it have me a "Power Steering Control Module" C0800-03 code, as well as a "Keyless Entry" U0140, a "Parking Assist Module" U0420 code.
Right rear sealed wheel bearing failed and was just replaced at 50,564 miles at a cost of $1,142,82, parts, tax, and labor. I have seen correspondence from approximately 12 other owners of this model vehicle (12,500 imported to the USA by Chevrolet over 4 years), who have all experienced similar failure of front…
The car is still under warranty and experiences very annoying brake squeal when applying the brakes. I have talked directly with chevrolet to no avail. I have also emailed the brake manufacturer, brembo brakes, with no response to my complaint.
My power steering has a tendency to fail during operation of the vehicle. I have had my power steering cease to function, and become extremely difficult to control the vehicle at speed. Luckily I was on the highway, and able to safely maneuver the vehicle to the side of the highway.
While turning at 40mph the steering wheel failed and caused my rear wheel to hit a curb and damage the rear wheels.
The interior trim is a shiny chrome on the navigation and shifter surrounds. On sunny days the sunlight is reflected off this trim into the driver's eyes. Even sunglasses don't negate this..imagine someone with a mirror reflecting the sun into your eyes.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1591. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 24% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik SS ma 10 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet SS 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, zawieszenie, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (29%), kontrolka poduszek (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet SS 2017?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet SS 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.