AI DamageChevrolet Tahoe Hybrid 2008: typowe usterki
Chevrolet Tahoe Hybrid 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 58, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 58
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 19% wszystkich skarg
- 3 Silnik 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 16% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 7 Zamki i zatrzaski 9% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (22% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 11 skarg (19% wszystkich).
- Silnik: 9 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 9 skarg (16% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (12% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 58 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 13 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 11 | 0 | 0 |
| Silnik | 9 | 1 | 0 |
| Hamulce | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 5 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On a separate occasion, while driving at approximately 20 mph, the vehicle stalled causing another vehicle to crash into the rear of the contact's vehicle. A police report was filed and there were no injuries reported. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
They boost big claims it will not be an issue..which is laughable at best it seems like high heat is a issue for these air bags being baked at 140f for most of the day we demand a new air bag with the new part number as they sell to the public for $450 #2 interior door handles peeling razor laceration hazard..
Collapsed lifter number 7 , regularly fowls out the number one plug, spider gear in the rear end shredded had to be rebuilt , replaced valve cover because of oil issue , replaced oil pressure sending unit , replaced back wiper, passenger side door locks dont work with button or remote , clock quit working, engine…
Tl* takata recall. The contact owns a 2008 chevrolet tahoe hybrid. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v383000 (air bags) and stated that the part was not available within a reasonable time frame to schedule the recall repair appointment with the dealer (radley chevrolet, [address],…
The check engine light for the hybrid battery also came on. The result is the car shaking and shutting off more than once when attempting to accelerate from a stopped position. Once was in a very busy intersection. It shut off when coming out of a bank parking lot and turning on to a busy street.
Vehicle jerks violently upon acceleration. Suspension pops, stabilitrack service, hybrid system service, brake service all illuminated on dash along with check engine light following the violent jerking and dying upon acceleration.
Cracks on my dash around the passenger airbag and above the driver bezel area. It seems this could be a safety issue if I were to ever be in an accident and the cracks are getting worse.
My complaint towards my 2008 chevy tahoe hybrid is while driving my trucks stalls, twice already while driving off a parking lot onto the street it has shut off on me.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4811. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tahoe Hybrid ma 19 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 58, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Tahoe Hybrid 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, silnik. Łącznie skarg: 58. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), zamki, zatrzaski, klamki (9%), szarpanie, twarda zmiana biegów (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Tahoe Hybrid 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Tahoe Hybrid 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.