Chrysler 300 2017: typowe usterki
Chrysler 300 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 82, najczęściej: instalacja elektryczna i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 136. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 82
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 136
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 35% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Silnik 5% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 29 skarg (35% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 44.
- Konstrukcja nadwozia: 11 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Hamulce: 5 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 82 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 29 | 0 | 44 |
| Konstrukcja nadwozia | 11 | 0 | 17 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 9 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 2 | 1 |
| Hamulce | 5 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 11 |
| Silnik | 4 | 0 | 4 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 41 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 2 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 5 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
airbag deployed during fender bender. had driving leg forward and left leg bent at 90 degree angle. When airbag deployed it hit right leg full force and basically exploded the bones. Almost lost my leg. Permanently disabled
I was rear ended real hard my airbag lights came on but the airbags didn't come out why is that?
Airbag light on. Dealer says drivers seatbelt harness or clip issue. Hard to get part. Airbag may not deploy in accident
Airbag light has come on. Seatbelt harness and buckle im told by my dealer needs to be completely replaced
Emergency brake was engaged, the car lurched forward a significant distance, nearly causing an accident
there is a recall out on chrysler 300c 2017 for bolts to be replaced on drive shaft im experiencing issues with this you have my vin and i would like this taken care of also another recall is on drivers side door inside pannel it bumps up and needs to be replaced as well i need these done there are also more out there…
This is the 2nd failure of the thermostat. We had the car towed to the same Chrysler dealer that fixed the first incident. We have an extended warranty that covered the first failure.
Center console with touch screen delaminating screen cover causing random and continuous malfunctions to navigation, heating/cooling climate controls, media (radio, hands-free telephone, and numerous uconnect software applications), and rear backup camera function.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 649. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 300 ma 52 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 82, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
- AIR BAG - SIDE CURTAIN
- "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
W bazie NHTSA jest 136 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler 300 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 82. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (38%), klimatyzacja lub ogrzewanie (11%), kamera cofania (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler 300 2017?
W bazie NHTSA jest 136 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler 300 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.