AI DamageChrysler 300 2019: typowe usterki
Chrysler 300 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 61, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 254. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 61
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 254
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 36% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 36% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 22 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 79.
- Poduszki powietrzne: 22 skarg (36% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Oświetlenie zewnętrzne: 5 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Widoczność: 5 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 4 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 61 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 22 | 1 | 79 |
| Poduszki powietrzne | 22 | 2 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 1 | 9 |
| Widoczność | 5 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 4 | 1 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 21 |
| Hamulce | 3 | 2 | 6 |
| Paliwo/napęd | 3 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 19 |
| Silnik | 2 | 0 | 14 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 100 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated while driving at 55 MPH on a curvy road, the steering wheel locked inadvertently. There was no warning light illuminated. The contact stated he was unable to steer the vehicle. Additionally, the vehicle failed to respond while depressing the brake pedal and hit a road sign.
We were in an accident where we were Tboned and a car ran a red light at 50 miles bet hour hitting us on the passenger side and not one airbag in my vehicle went off.
Ticket # xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx parts of this document have been redacted to protect personally identifiable information pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6)
On my way to work all the lights on my dashboard lights on and immediately goes off and my passenger side front window lets down. After work I went to the ABC store to get a bottle of liquor and turned my car off on [XXX] and turned my car off came out the store and had yo reach through my driver side window to open…
Vehicle experiences sudden Auto-Park engagement, hard shifting, and loss of gear engagement. Code P0700 present. Issue began after A/C compressor failure. Safety risk includes sudden deceleration and loss of control.”
There is a recall on my car. I’ve scheduled an appointment, but they will not provide me with a loaner. I have two jobs and I need a car and I can’t afford to pay for a a rental that’s why I work two jobs so I’d like to know what I’m supposed to do.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer; however, the dealer was not able to diagnose the vehicle. The vehicle was not repaired. The failure mileage was approximately 50,000. VIN tool confirms parts not available.
Smell of straight gas coming through the car when accelerating, then checked if there was a recall and there was. Spoke to Chrysler, Jeep, Dodge, Ram and said they don’t have the parts available for the recall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 787. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 37% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 300 ma 52 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 61, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
- Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
- PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
- Engine Oil Leak
- D-25-17 ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and Rocker Arm…
W bazie NHTSA jest 254 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler 300 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 61. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (11%), kontrolki, check engine (10%), klimatyzacja lub ogrzewanie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler 300 2019?
W bazie NHTSA jest 254 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler 300 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.