Chrysler 300 2016: typowe usterki

Chrysler 300 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 76, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 173. Filmy z napraw na YouTube: 3. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 76
z wypadkiem: 9
Biuletyny serwisowe (TSB): 173
Filmy z napraw na YouTube: 3

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
6 Silnik 8% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
8 Hamulce 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 15 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 51.
Poduszki powietrzne: 15 skarg (20% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Układ przeniesienia napędu: 14 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 23.
Konstrukcja nadwozia: 10 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Paliwo/napęd: 7 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,6 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 8 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 76 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach11 · 14%
kontrolki, check engine7 · 9%
gaśnie podczas jazdy5 · 7%
poduszki nie wystrzeliły4 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa4 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 5%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 4%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	15	0	51
Poduszki powietrzne	15	3	2
Układ przeniesienia napędu	14	1	23
Konstrukcja nadwozia	10	1	17
Paliwo/napęd	7	0	2
Silnik	6	0	9
Układ kierowniczy	6	2	4
Hamulce	3	1	6
Widoczność	3	0	3
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	9
Kontrola prędkości	2	0	3
Kontrola stabilności (ESP)	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	11
Ochrona przy cofaniu	1	0	4

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The airbags did not deploy, and no warning lights illuminated. The vehicle was subsequently towed to a tow yard and later declared a total loss by the insurance company.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-05-14 · skarga NHTSA nr 11737922
Steering has felt "sticky" for about a week. It is difficult to turn the steering wheel at all, and it would get stuck in certain positions so I physically couldn't turn or change directions. The problem wasn't too bad at first, but then got extremely bad as of 08/07/2019.
Układ kierowniczy · wypadek · 2019-08-09 · skarga NHTSA nr 11242775
The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was towed to a salvage yard and deemed destroyed. The manufacturer inspected the vehicle and the contact was informed that the cause of the failure could not be determined after reviewing the electronic data collection.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-12-27 · skarga NHTSA nr 11163716
The contact stated that the power steering and air bag indicators illuminated. The air bags did not deploy. A police report was filed. The front end on the driver's side was damaged, but the vehicle was not destroyed. The contact sustained injuries to the right knee, chest, and lower back.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-05-16 · skarga NHTSA nr 11094093
The car drifts/ moves forward while in park. It caused an accident while initially stationary in a parking lot.
Hamulce · wypadek · 2017-11-30 · skarga NHTSA nr 11051413
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the interior door panel on all four doors was shuddering while the windows were rolled down due to the air resistance.
Konstrukcja nadwozia · 2026-07-02 · skarga NHTSA nr 11747997
Notified by repair shop that my vehicle is experiencing identical problems with the fuel rail and fuel injector that was recalled for Mercedes in my class and year, but the dealer says my VIN is not applicable currently. Recall campaign number is [phone] and NHSTSA ID is 21V961.
Paliwo/napęd · 2026-01-12 · skarga NHTSA nr 11710443
The oil filter housing w/sender unit leaks oil under the upper intake plemun. The oil [dealer] the vehicle is plastic.
Silnik · 2024-12-02 · skarga NHTSA nr 11628219

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20167
20174
20186
201910
202014
20217
20225
202310
20249
20264

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 685. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 33% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 300 ma 52 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 76, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030138 · Układ przeniesienia napędu The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030042 · Instalacja elektryczna Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025727 (+1 z tym samym tekstem) · Hamulce PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022012 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022003 · Konstrukcja nadwozia Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020600 (+3 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014849 · Poduszki powietrzne AIR BAG - SIDE CURTAIN
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11005320 · Konstrukcja nadwozia "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10251783 (+2 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10248509 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10247995 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10247906 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik i chłodzenie ADAPTER, Engine Oil Filter (Pentastar V6) For all 2014MY replace the Oil Filter Adapter (OFA)
For any other MY review and follow instructions from the latest STAR Online S1809000007 available on Dealer Connect. Also, consider the following: 1) Remove OFA 2) Replace only the oil inlet O-ring and gaskets (seals…

W bazie NHTSA jest 173 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

The 2016 Chrysler 300S Rebuild is DONE! READY FOR THE ROAD!TopLineRacer · 13:22 · enkwota według autora: 1,400 UNSPECIFIED_DOLLAR
2016 Chrysler 300S Salvage Rebuild! EASY FIX!TopLineRacer · 13:16 · en
2016 Chrysler 300S Salvage Rebuild! Copart Find! Part 2TopLineRacer · 16:00 · en

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chrysler 300 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 76. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (14%), kontrolki, check engine (9%), gaśnie podczas jazdy (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler 300 2016?

W bazie NHTSA jest 173 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chrysler 300 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.