AI DamageChrysler Pacifica 2022: typowe usterki
Chrysler Pacifica 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 218, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 546. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 218
- z wypadkiem
- 7
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 546
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik 31% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 12% wszystkich skarg
- 5 Fotele 8% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 73 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Silnik: 68 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 32.
- Instalacja elektryczna: 63 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 209.
- Paliwo/napęd: 26 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Fotele: 17 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 19.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,6 l · hybryda plug-in · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 218 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 73 | 2 | 31 |
| Silnik | 68 | 1 | 32 |
| Instalacja elektryczna | 63 | 0 | 209 |
| Paliwo/napęd | 26 | 0 | 2 |
| Fotele | 17 | 0 | 19 |
| Kontrola prędkości | 15 | 1 | 14 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 14 | 1 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 13 | 1 | 10 |
| Układ kierowniczy | 12 | 2 | 19 |
| Hamulce | 11 | 1 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 8 | 0 | 38 |
| Asystent pasa ruchu | 4 | 0 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 1 | 72 |
| Widoczność | 2 | 0 | 21 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During the crash, no air bags inside the vehicle deployed. The driver sustained a brain contusion and was transported to the hospital. The second-row driver’s side passenger sustained lower back and neck strain, and the third-row driver’s side passenger sustained a head contusion.
This allowed me to slide out of the seatbelt. This caused me more complicated injuries. The vehicle is currently at copart impound lot in Oklahoma City, OK. Will be available for inspection upon your request. The Oklahoma highway patrol report indicated.
During the crash, the driver sustained multiple neck and back fractures and a right leg injury from the seat belt strap. The front passenger sustained multiple rib fractures. The vehicle was destroyed and later towed away. The cause of the failure was not determined.
The vehicle experiences sudden power loss due to the following error codes: P079A-00 (transmission issue), P0A43-00 (hybrid battery issue), and P0A7D-00 (battery voltage issue). These problems have nearly caused accidents, including: On the highway: Power loss while overtaking, leaving me in a dangerous situation.
Immediately car started stalling. Was in middle lane with cars on both sides. Turned on flashers and no power in gas pedal. At about 30mph, was struck from behind by Jeep! Third car behind struck Jeep [dealer] again. There were injuries and a death. My car was towed. 10/02/23; Now car is in body shop.
We purchased 2022 hybrid Chrysler Pacifica from Mountain View CDJR in June 2026 and around July 4th the car went into critical red turtle limp mode on the highway slowing from 65 to under 15 mph with all our children in the car.
Sliding forward with breaking, sliding backwards with an increase in speed, seatbelt NO LONGER RESTRAINED individuals upper body!
This vehicle is experiencing a severe, recurring premature failure of the power sliding door lock actuators on both sides. When I took it to the dealer for inspection I didn’t know the clicking sound was a problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 303. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pacifica ma 316 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 218, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Note
Document released 10/2/2026. Multiple Warning Indicators On In The IPC. ESM - PRNDL Flashing. And The Vehicle Will Not Shift Into Gear. The Wipers May Be On, With An Electric Parking Brake Unavailable.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- COMPRESSOR - AIR CONDITIONING
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- HOSE AND TUBE - EGR COOLANT
- Instrument Panel Cluster (IPC) and Radio Compass Display has Dashes (--)
- Calibration Requirements For The Power Sliding Door Module (PSDM)
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- Power Liftgate Intermittently Inoperative
Will Not Open/ Close. Liftgate/Hatch Ajar Message Displayed. Rev A
- Radio/ETM is Adding Approximately 27mA Draw to Vehicle When in Logistics Mode
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
W bazie NHTSA jest 546 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chrysler Pacifica 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 218. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), utrata mocy / tryb awaryjny (13%), gaśnie podczas jazdy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chrysler Pacifica 2022?
W bazie NHTSA jest 546 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chrysler Pacifica 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.