Dodge Charger 2020: typowe usterki

Dodge Charger 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 58, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 338. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 58
z wypadkiem: 10
Biuletyny serwisowe (TSB): 338

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 62% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
3 Silnik 10% wszystkich skarg
4 Widoczność 7% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg
8 Fotele 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 36 skarg (62% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Instalacja elektryczna: 7 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 109.
Silnik: 6 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
Widoczność: 4 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,6 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
6,4 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 8 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 58 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine7 · 12%
poduszki nie wystrzeliły5 · 9%
szyby, szyberdach4 · 7%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 5%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 3%
reflektory i światła tylne2 · 3%
kontrolka poduszek1 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 2%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	36	9	1
Instalacja elektryczna	7	0	109
Silnik	6	0	14
Widoczność	4	0	17
Oświetlenie zewnętrzne	3	0	5
Paliwo/napęd	3	0	1
Konstrukcja nadwozia	2	0	16
Fotele	2	0	1
Opony	1	0	7
Koła	1	0	4
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	1	0
Wyposażenie	0	0	126
Układ przeniesienia napędu	0	0	44
Silnik i chłodzenie	0	0	25

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I had a accident about 5 days ago where I got in a accident and upon impact my airbags deployed a lot of smoke came out of the air bags I couldn’t c or breathe and I also got burn by the air bags there was a open recall on my dodge charger that they said they took care of how ever messege on dash kept saying service…
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-02-23 · skarga NHTSA nr 11720036
The contact stated that while driving at 12 MPH and attempting to complete a right turn, the vehicle suddenly began to jerk left to right. As a result, the contact briefly lost control of the vehicle, coming to a complete stop after colliding with a pole that pierced through the vehicle and protruded out from the…
Poduszki powietrzne · wypadek · 2024-05-10 · skarga NHTSA nr 11588128
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a collision center. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 42,000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-12-09 · skarga NHTSA nr 11496766
The A/C evaporator core in my 2020 Dodge Charger Hellcat has failed twice within a short period of ownership. The first failure occurred at approximately 20K miles in 2022, when the air conditioning suddenly stopped blowing cold air. The dealership diagnosed a leaking evaporator core and replaced it under warranty.
Instalacja elektryczna · 2026-02-04 · skarga NHTSA nr 11715643
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost automotive power and the steering wheel would seize with no warning light illuminated. The contact was able to restart the vehicle then the check engine warning light would be illuminated, and the failure persisted.
Silnik · 2025-01-09 · skarga NHTSA nr 11635128
Water getting into my passenger side headlight after 30,000 miles.
Widoczność · 2024-02-11 · skarga NHTSA nr 11571347
When using paddle shifters, the engine will downshift when the driver upshifts, sometimes causing torque jerking and acceleration jumps. Dodge says the issue is that the driver is shifting faster than the computer is processing the shift, which is absurd.
Silnik · 2024-01-28 · skarga NHTSA nr 11568295
Upon investigation, the contact discovered NHTSA Campaign Number: 21V516000 (Visibility) and linked the recall to the failure however, the VIN was not included. The dealer was notified of the recall and the contact was informed that VIN vehicle was not included in the recall.
Widoczność · 2023-12-13 · skarga NHTSA nr 11559876

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20201
20216
20226
20236
202423
20258
20268

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 810. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Charger ma 57 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 58, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038329 · Układ przeniesienia napędu The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034385 (+3 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Backup Camera Poor Image Quality Inspection
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030229 · Silnik Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030138 · Układ przeniesienia napędu The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030042 · Instalacja elektryczna Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030035 (+5 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027843 · Silnik D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027842 · Silnik ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026651 · Instalacja elektryczna Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025727 (+1 z tym samym tekstem) · Hamulce PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025515 · Instalacja elektryczna Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025028 · Silnik Engine Oil Leak

W bazie NHTSA jest 338 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge Charger 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 58. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (12%), poduszki nie wystrzeliły (9%), szyby, szyberdach (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Charger 2020?

W bazie NHTSA jest 338 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge Charger 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.