Dodge Charger 2021: typowe usterki

Dodge Charger 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 35, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 303. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 35
z wypadkiem: 2
Biuletyny serwisowe (TSB): 303

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 46% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
3 Widoczność 9% wszystkich skarg
4 Silnik 9% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
7 Koła 6% wszystkich skarg
8 Ochrona przy cofaniu 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 16 skarg (46% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
Widoczność: 3 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Silnik: 3 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 100.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,6 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
6,4 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 8 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 35 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 6%
reflektory i światła tylne2 · 6%
nie odpala2 · 6%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 6%
błędy multimediów lub ekranu2 · 6%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 6%
kamera cofania1 · 3%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	16	1	1
Układ przeniesienia napędu	5	1	49
Widoczność	3	0	18
Silnik	3	0	14
Instalacja elektryczna	2	0	100
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	4
Koła	2	1	3
Ochrona przy cofaniu	1	0	16
Konstrukcja nadwozia	1	0	13
Układ kierowniczy	1	0	6
Zawieszenie	1	0	6
Asystent pasa ruchu	1	0	2
Paliwo/napęd	1	0	1
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driving home from work when my vehicle lost control, when trying to steer my steering wheel straight the rear end of my vehicle locked up and ended up in a guard rail , there was nothing in the road or any pedestrian or other cars I have no idea what caused my car to lock up but I don’t know what caused my car to lock…
Poduszki powietrzne · wypadek · 2023-03-22 · skarga NHTSA nr 11513325
[dealer] service department has diagnosed the vehicle with an active, leaking fuel pump assembly and provided a repair estimate of $1,600.00. Stellantis Corporate has offered a "goodwill" gesture of only $200.00, leaving me with a $1,400.00 out-of-pocket bill.
Paliwo/napęd · 2026-09-05 · skarga NHTSA nr 11762368
[XXX] Chrysler Jeep Dodge Ram, located in [XXX] performed an airbag recall on my vehicle. The vehicle was put back together incorrectly, and the headliner, rearview mirror, and sunglass holder are all hanging loose. The driver's line of sight is obstructed in the rearview mirror because of the parts hanging loose.
Poduszki powietrzne · 2026-08-27 · skarga NHTSA nr 11759985
The contact stated that the sound was audible through the window, which the contact associated with NHTSA Campaign Number: 21V516000 (Visibility). The vehicle was not repaired. The contact stated that the recall repairs remained incomplete. The VIN was previously related to the recalls.
Poduszki powietrzne · 2026-04-29 · skarga NHTSA nr 11734493
Rear doors cannot be opened from the inside when the child proof locks are in the open position, or the locked position. They can only be opened for the inside when unlocked from the drivers unlock panel.
Konstrukcja nadwozia · 2025-10-15 · skarga NHTSA nr 11693721
The contact stated that while installing the car seats in the rear of the vehicle, the contact became aware that the driver’s side and passenger’s side rear seat belts would loosen unintendedly while attempting to fasten the seat belts.
Pasy bezpieczeństwa · 2025-08-20 · skarga NHTSA nr 11681827
Headlight low/high beam keeps going out and comes back on. It seems like the wiring harness overheating, bulb is fine but continues to go out and on. 2. Transmission, does a very aggressive down shift at gear 6 it makes the car jump and if it happens too much, my car won't accelerate..I got it repaired once and it…
Instalacja elektryczna · 2025-05-14 · skarga NHTSA nr 11660824
The contact stated while driving 65 MPH, the contact noticed smoke coming from the vehicle and noticed that the transmission had overheated. The vehicle was towed back to the dealer where it was not diagnosed or repaired.
Układ przeniesienia napędu · 2024-10-31 · skarga NHTSA nr 11622931

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20213
20222
20236
20249
20259
20266

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1018. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 48% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Charger ma 57 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 35, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038329 · Układ przeniesienia napędu The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034385 (+3 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Backup Camera Poor Image Quality Inspection
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030229 · Silnik Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030138 · Układ przeniesienia napędu The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030042 · Instalacja elektryczna Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030022 · Instalacja elektryczna SPEAKER - NONE
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028904 (+2 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS Related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027843 · Silnik D-25-17 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027842 · Silnik ID-25-14 Rev
A ALL Model Years 2019 - 2021 VF, DS, LA, LD and LX with a 3.6L Engine for Camshaft and/or Rocker Arm Replacements
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026651 · Instalacja elektryczna Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025727 (+1 z tym samym tekstem) · Hamulce PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025515 · Instalacja elektryczna Intermittent Uconnect Box Requires Service Message
TBM Setting Stored Or Pending DTCs B22A9, B1560, B1561, B1562

W bazie NHTSA jest 303 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge Charger 2021?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, widoczność. Łącznie skarg: 35. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (6%), reflektory i światła tylne (6%), nie odpala (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Charger 2021?

W bazie NHTSA jest 303 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge Charger 2021 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2021 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.