AI DamageDodge Stealth 1991: typowe usterki
Dodge Stealth 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 63, najczęściej: układ przeniesienia napędu i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 63
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 56% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 21% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 3% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 3% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 2% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 35 skarg (56% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 13 skarg (21% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (8% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (6% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 2 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 63 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 35 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 13 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving 70 mph, the wheels seized and as the contact attempted to shift gears to unlock the wheels, the vehicle made a loud grinding noise followed by a loud explosion.
The oil leaks from the all-wheel drive transfer case which caused the bearings to be lock and damage the drive train. While driving 35 mph the vehicle became inoperable and was towed to his residence. The recall repair was performed; however, the failure recurred.
Seat belt malfunctioned since I owned the car. On (may, 200) the seat belts in the front did not retract properly. Upon talking to other car owners they had similar problems.
I have a 1991 dodge stealth and the retractor for the seat belt no longer works. When you put on the seat belt in most cases the slack is not taken up. I have not been in an accident and I hope I'm not.
My driver's side seatbelt does not work properly. When I pull it out to buckle up the extra slack does not get taken care of. It just remains loose and I don't know how well it would hold up in an accident. This seems to be most of the time but once in a while for some reason it will retract the extra slack.
This fractured the transfer case, and all the oil leaked out. Consumer indicated that at first dealer told him that they would repair the transmission free of charge if the damage was found to be caused by the locking up of the transfer case.
Consumer states that timing belt tensioner failed whiled driving causing the vehicle to stall.
Consumer stated that the vehicle would not come to a complete stop when the brakes are applied or when the emergency brake was used. The mechanic diagnosed the problem as defective brake calipers.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4699. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Stealth ma 34 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 63, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Dodge Stealth 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, pasy bezpieczeństwa, hamulce. Łącznie skarg: 63. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (19%), ślizganie skrzyni (6%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Stealth 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Dodge Stealth 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.