AI DamageDodge Stealth: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Dodge Stealth, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 237, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 21% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 5 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 3% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 119 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 49 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 18 skarg (8% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 16 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 14 skarg (6% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 1991–1996
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 1991–1996
- automat, 4 biegów 1991–1996
- manualna, 5 biegów 1991–1996wymieniono w 3 skargach
- manualna, 6 biegów 1994–1996wymieniono w 3 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 237 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 119 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 49 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 18 | 3 | 0 |
| Hamulce | 16 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 14 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Widoczność | 8 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 6 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer was traveling about seventy mph on highway and heard a popping noise and a very slight vibration. Took vehicle to an automobile shop and put vehicle on a lift. Mechanic noticed that front driver's tire was loose. There were no injuries. These tires were after market tires.
Consumer involved in 35 mph frontal collision in which driver's and passenger's air bags did not deploy.this was the second time that the air bags did not deploy in a collision, cause unknown. Please give any further details.
When driving at 35mph the consumer rear ended another vehicle and the air bags on the driver side and the passager side didn't deploy.
Vehicle was involved in a frontal collision and the driver's air bag deployed, causing major injuries including death. The air bag plastic covering caused the skin to tear from neck to the ear to the bone, causing the lungs to collapse.
Lower control arm failed, causing loss of control of vehicle/accident/injury. (attorney for client)
The driver's side seatbelt came undone when involved in an accident. Please describe.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.