Ford Club Wagon 1991: typowe usterki

Ford Club Wagon 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: opony i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Opony 40% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 20% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ paliwowy: 1 skarg (20% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Opony	2	1
Układ paliwowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Consumer was traveling about 70mph on highway and heard a noise. Vehicle was stradling from lane to lane, and then rolled over. Two children were ejected from vehicle. Rear driver's side tire blewout, and the tread came completly off. Tire was goodyear.
Opony · wypadek · 2001-06-27 · skarga NHTSA nr 891405
The dual fuel tank selector valve may malfunction and cause an overfill condition in one of the fuel tanks, resulting in an overflow of fuel past the filler cap. Dt
Układ paliwowy · 2002-12-10 · skarga NHTSA nr 770533
Tread detached from tire at 70 mph. Casing retained pressure, so was able to come to safe stop and then drive slowly on shoulder to freeway exit. ( dot number: tire size: p235/75r15 )
Opony · 2000-08-24 · skarga NHTSA nr 727530
Transmission making grinding noises. Not shifting into gear. Was replaced twice. After each replacement, noise would reappear. Been to transmission shop, but not dealer.
Układ przeniesienia napędu · 1999-10-05 · skarga NHTSA nr 850024

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19981
19991
20001
20011
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Club Wagon ma 10 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Club Wagon 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, układ paliwowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Club Wagon 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Club Wagon 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.