AI DamageFord Club Wagon: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Ford Club Wagon, roczników w danych: 17. Skargi właścicieli w NHTSA: 166, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 3 Opony 11% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 42 skarg (25% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 24 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 18 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 17 skarg (10% wszystkich).
- Układ paliwowy: 13 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 166 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 42 | 5 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 24 | 0 | 0 |
| Opony | 18 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 17 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 13 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 12 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 10 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 0 | 0 |
| Widoczność | 9 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 6 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Koła | 5 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 4 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer was traveling about 70mph on highway and heard a noise. Vehicle was stradling from lane to lane, and then rolled over. Two children were ejected from vehicle. Rear driver's side tire blewout, and the tread came completly off. Tire was goodyear.
While traveling onto bridge the vehicle encounted black ice causing the vehicle to veer into the opposite lane of traffic the driver attempted to correct. The vehicle inpacted the bridge on the right front fender and corner panel at approximately 10-15 miles per hour.
Total brake failure occurred with no warning or indication (even the brake light did not illuminate). I was approaching an intersection with stopped vehicles slowly but could not get any brake response, causing a crash and then pushing until three other vehicles would be hit.
Heater blend door failed several times and door is broken the defroster unit does not work and windshield is foggy. Yh
Then vehicle rolled down a hill. Upon impact, driver's side air bag didn't deploy.
He was wearing his seatbelt at the time. I think the design of this airbag cover is atrocious and dangerous. We have photos of him and the airbag. We want to know if samething would happen again if we purchase the same vehicle model year 1999, even if it now is a reduced force airbag--the cover design looks the same.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.