Ford Club Wagon 2000: typowe usterki

Ford Club Wagon 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: silnik i chłodzenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
2 Silnik 20% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 2 skarg (40% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (20% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Silnik	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My 2000 ford e-150 chateau wagon spit a spark plug for which ford has given me an estimate of $3,000 to repair. I was informed my my towing company that this is a very common problem that they see quite regularly with fords equipped the triton engine.
Silnik i chłodzenie · 2008-08-12 · skarga NHTSA nr 10237929
I was issued a recall for my ford van in august 2007 for a speed control defect and ford promptly ran out of parts. I have been calling the dealer since and they promise parts "next month" but the next month doesn't seem to come. The recall number is 05s28.
Kontrola prędkości · 2008-04-05 · skarga NHTSA nr 10223420
Driving on highway engine just cuts off. Had to be towed off highway. Luckily no accident. Replaced cam position sensor twice in about 14 month's have both old sensors available.
Silnik i chłodzenie · 2007-02-12 · skarga NHTSA nr 10182317

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
20021
20071
20082
20171

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Club Wagon ma 10 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Club Wagon 2000?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, silnik, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 5.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Club Wagon 2000?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Club Wagon 2000 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2000 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.