Ford Escape Hybrid 2005: typowe usterki

Ford Escape Hybrid 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 178, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 178
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 35% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 17% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
5 Silnik 10% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
8 Koła 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 63 skarg (35% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 30 skarg (17% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 24 skarg (13% wszystkich).
Układ kierowniczy: 21 skarg (12% wszystkich).
Silnik: 17 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 178 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine38 · 21%
rdza, korozja35 · 20%
układ kierowniczy lub wspomaganie20 · 11%
awaria hamulców18 · 10%
gaśnie podczas jazdy17 · 10%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas14 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu6 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów5 · 3%
szyby, szyberdach5 · 3%
utrata mocy / tryb awaryjny4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	63	3
Zawieszenie	30	0
Konstrukcja nadwozia	24	0
Układ kierowniczy	21	0
Silnik	17	0
Instalacja elektryczna	16	0
Silnik i chłodzenie	12	0
Koła	9	0
Układ przeniesienia napędu	8	0
Paliwo/napęd	7	0
Napęd hybrydowy	5	1
Kontrola stabilności (ESP)	3	0
Kontrola prędkości	3	0
Poduszki powietrzne	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Intermittent loss of braking over the past 12 months, with the 3rd occurrence resulting in a collision on june 28, 2016 on a city street. Vehicle has had intermittent brake and abs warning lights with no diagnostic codes, and warning lights eventually reset with no additional action taken.
Hamulce · wypadek · 2016-06-29 · skarga NHTSA nr 10881510
The seat belt did not retract. As a result, the contact encountered the steering wheel. The contact sustained bruises on her chest that did not require medical attention. The air bags did not deploy. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2015-08-18 · skarga NHTSA nr 10749443
The contact stated that while driving at 70 mph, the vehicle started to overheat. The contact pulled over the shoulder of the highway and checked under the hood. The contact found no defects upon investigation. Due to the failure, the contact had the vehicle towed to his residence.
Napęd hybrydowy · 2020-07-23 · skarga NHTSA nr 11341164
While the vehicle was undergoing a routine oil change, the independent mechanic inspected the vehicle and noticed corrosion all around the frame. The dealer and manufacturer were not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was approximately 169,000. The vin was not available.
Konstrukcja nadwozia · 2019-11-12 · skarga NHTSA nr 11279674
While driving 35 mph, the check engine indicator illuminated. The contact drove to lithia ford lincoln of roseburg (1650 ne stephens st, roseburg, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that two hybrid fans needed to be replaced.
Silnik · 2019-08-19 · skarga NHTSA nr 11244931
These issues didn't start until the mec pump was replaced under a recall. After that my 2005 escape hybrid will shut down while driving or not start or cut out the hybrid power and run on engine only. I took it to the local ford dealership where we have gotten all other service done three times for these issues.
Silnik · 2019-07-14 · skarga NHTSA nr 11231782
While driving 35 mph, the brakes failed. The contact had to engage the parking brake to stop the vehicle. Also, the abs warning indicator illuminated. The vehicle was taken to jerry's ford alexandria (6510 little river turnpike, alexandria, [ZIP], [phone]), but the cause of the failure was not determined.
Hamulce · 2019-05-31 · skarga NHTSA nr 11217159
The contact stated that the vehicle stalled without warning and the "stop safely" warning indicator flashed. The vehicle was unable to be driven due to the failure.
Silnik · 2019-03-29 · skarga NHTSA nr 11192458

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20051
20064
20074
20084
20093
201018
201117
201214
201314
201430
201522
201616
201713
20189
20198
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2271. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Escape Hybrid ma 109 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 178, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Escape Hybrid 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 178. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), rdza, korozja (20%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Escape Hybrid 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Escape Hybrid 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.