Ford Escape Hybrid 2006: typowe usterki

Ford Escape Hybrid 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 219, najczęściej: hamulce i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 219
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 40% wszystkich skarg
2 Silnik 20% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
8 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 87 skarg (40% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 43 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 36 skarg (16% wszystkich).
Układ kierowniczy: 24 skarg (11% wszystkich).
Kontrola prędkości: 19 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 219 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine54 · 25%
awaria hamulców29 · 13%
gaśnie podczas jazdy26 · 12%
układ kierowniczy lub wspomaganie18 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny12 · 5%
rdza, korozja12 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas9 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie8 · 4%
przegrzewanie, ubytek płynu6 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	87	3
Silnik	43	1
Instalacja elektryczna	36	0
Układ kierowniczy	24	0
Kontrola prędkości	19	0
Układ przeniesienia napędu	18	1
Silnik i chłodzenie	12	0
Paliwo/napęd	10	0
Napęd hybrydowy	10	0
Konstrukcja nadwozia	8	0
Zawieszenie	7	0
Widoczność	5	0
Koła	5	0
Poduszki powietrzne	3	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My front airbag came out from steering wheel and at the same time my right hand was burned by the hot gas leaking from the air bag. My injury is in a 2in x 2in size. My hand get recovered after one month leaving a dark scar. I bought this car from a dealer.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-04-16 · skarga NHTSA nr 10705996
December 6 2013 my car was struck on center column. The truck went through a stop sign striking my car as I was making a left turn. The side airbag should have deployed according to the manual that came with my vehicle but did not.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-03-24 · skarga NHTSA nr 10574362
While driving on highway at high speed (55mph), entire powertrain (gas engine and hybrid motor) completely shutdown with no warning leading to an abrupt loss of power and control of the vehicle, and was unable to completely pull off the road safely.
Silnik · wypadek · 2012-08-25 · skarga NHTSA nr 10472438
Catastrophic brake failure causing property damage and damage to car. We have taken our vehicle to a ford dealership twice in past year to find out why our brakes "catch" causing a momentary loss of braking. They told us both times that they couldn't find any problem and sent us out without an answer or fix.
Hamulce · wypadek · 2010-06-04 · skarga NHTSA nr 10334553
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle stalled. The vehicle was taken to an independent mechanic, who informed the contact that the brushless Motor Electronics Coolant (MEC) pump needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Napęd hybrydowy · 2023-06-02 · skarga NHTSA nr 11524998
The contact stated that on multiple occasions while attempting to start the vehicle, the engine turned over for two seconds and stalled. The contact stated that an unknown service warning light was illuminated, indicating to pull the vehicle over.
Napęd hybrydowy · 2023-02-13 · skarga NHTSA nr 11506951
When the contact took the vehicle to an unknown dealer in fenton, michigan for maintenance, it was diagnosed that the shock tower frame was rusted. The vehicle was deemed unsafe to drive. The contact was informed that the vehicle was not included in a recall.
Konstrukcja nadwozia · 2019-07-25 · skarga NHTSA nr 11234801
The hybrid electronics system overheated, the dashboard lights went on and the alert system said to "stop car slowly" and then "check emissions system". The car slowed down and lost almost all power. After turning it on again, the car had no power and could not accelerate.
Paliwo/napęd · 2019-07-15 · skarga NHTSA nr 11231913

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20097
201019
201118
201223
201325
201438
201526
201628
201711
201810
201911
20211
20232

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Escape Hybrid ma 109 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 219, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Escape Hybrid 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 219. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), awaria hamulców (13%), gaśnie podczas jazdy (12%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Escape Hybrid 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Escape Hybrid 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.