Ford Escape Hybrid 2007: typowe usterki

Ford Escape Hybrid 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 124, najczęściej: hamulce i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 124
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 39% wszystkich skarg
2 Silnik 22% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
8 Napęd hybrydowy 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 48 skarg (39% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 27 skarg (22% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 19 skarg (15% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (10% wszystkich).
Układ kierowniczy: 12 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 124 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine39 · 31%
gaśnie podczas jazdy15 · 12%
awaria hamulców14 · 11%
układ kierowniczy lub wspomaganie13 · 10%
utrata mocy / tryb awaryjny10 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 5%
przegrzewanie, ubytek płynu5 · 4%
szarpanie, twarda zmiana biegów3 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 2%
awaria lub wymiana silnika2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	48	1
Silnik	27	0
Instalacja elektryczna	19	0
Układ przeniesienia napędu	13	0
Układ kierowniczy	12	0
Silnik i chłodzenie	7	0
Paliwo/napęd	7	0
Napęd hybrydowy	6	0
Kontrola prędkości	4	0
Zawieszenie	2	0
Widoczność	2	0
Koła	2	0
Wyposażenie	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

When unlocking the car or turning the key ignition to the on position you hear the brakes trying to build up pressure and then you hear a loud grinding noise and that is when all the messages appear on the dash.
Hamulce · wypadek · 2017-04-28 · skarga NHTSA nr 10981282
There was no warning light illuminated. The contact continuously depressed the accelerator pedal until the vehicle responded. The contact stated that the failure had been recurring.
Napęd hybrydowy · 2024-07-22 · skarga NHTSA nr 11603752
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle inadvertently lost motive power, after which the message "Service Engine Nowâ was displayed. The contact was able to pull to the shoulder of the roadway, where the vehicle failed to restart. The check warning light was illuminated.
Napęd hybrydowy · 2024-05-20 · skarga NHTSA nr 11589638
The contact stated that an abnormal grinding noise would emit from vehicle upon depression of the brake pedal. The contact had taken the vehicle to an independent mechanic for repair. The contact was informed that the ABS module needed to be replaced. The dealer was contacted, and parts were ordered for the repair.
Hamulce · 2021-10-13 · skarga NHTSA nr 11436606
I was turning to a parking lot and turned the wheel all the way to the parking spot and the light on the dash illiminated reads service power steering wheel. Power steering is out its very hard to turn almost impossible. Restared the car and problem still exist. Failured milage is about 160k mile.
Układ kierowniczy · 2019-05-15 · skarga NHTSA nr 11207656
Vehicle surges forward while stopped at traffic lights increasing the risk of a crash. Vehicle displays "passenger door ajar" warnings although door is shut. This results in alarm and lights flashing constantly resulting in several drained batteries so vehicle does not start.
Hamulce · 2018-12-30 · skarga NHTSA nr 11164099
Was making a right hand turn and power steering locked up in middle of the street , with cars coming in both directions nearly got hit .... Had to use extreme force to steer car to side of street..... Power steering module went bad
Układ kierowniczy · 2018-11-20 · skarga NHTSA nr 11152995
On 7/10/18, while waiting at a stop light to enter a highway, car stalled/lost power without warning. Two months earlier in may 2018, the car issued a "stop safely now" warning while moving at 65mph. Driver was able to get to the side of the road in time before losing power.
Instalacja elektryczna · 2018-07-11 · skarga NHTSA nr 11110840

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20091
201017
20114
201213
201313
201419
201516
201613
201714
20189
20192
20211
20242

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2994. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Escape Hybrid ma 109 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 124, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Escape Hybrid 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 124. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (31%), gaśnie podczas jazdy (12%), awaria hamulców (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Escape Hybrid 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Escape Hybrid 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.