Ford Grand Marquis 1997: typowe usterki

Ford Grand Marquis 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 19

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 58% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
4 Hamulce 11% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
7 Fotele 5% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 11 skarg (58% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 3 skarg (16% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (11% wszystkich).
Hamulce: 2 skarg (11% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

przegrzewanie, ubytek płynu5 · 26%
gaśnie podczas jazdy2 · 11%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 5%
rdza, korozja1 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 5%
szyby, szyberdach1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	11	0	0
Instalacja elektryczna	3	0	0
Układ paliwowy	2	0	0
Hamulce	2	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Fotele	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The mechanic informed the driver that the hydraulic rear brake line needed replacement due to corrosion. Please fill in additional information.
Hamulce · 2004-09-07 · skarga NHTSA nr 10091463
There was a clunking noise that had come from the right front wheel area when braking and going over bumps.
Konstrukcja nadwozia · 2004-04-28 · skarga NHTSA nr 10071735
While driving, the temperature gauge was very high because the intake manifold failed. This caused the coolant to go inside the engine. The vehicle was towed to an independent shop. The mechanic replaced the intake manifold. The vehicle overheated in traffic. This was a known problem.
Silnik i chłodzenie · 2003-11-17 · skarga NHTSA nr 10048034
The vehicle stalled in heavy traffic almost hitting an 18 wheeler and ford denied responsibility. The water pump was replaced but the steam continued to escape and the problem was diagnosed as a cracked manifold.
Silnik i chłodzenie · 2003-06-23 · skarga NHTSA nr 10022541
The vehicles faulty regulator caused problems with the power windows.
Instalacja elektryczna · 2003-04-29 · skarga NHTSA nr 10017816
The vehicle experienced problems with it's turn signals as well as other electrical components.
Instalacja elektryczna · 2003-04-29 · skarga NHTSA nr 10017817
The vehicle made a loud pop noise. The dealer inspected the vehicle and found the frame cracked, however the dealer refused to fix the problem.
Konstrukcja nadwozia · 2003-04-11 · skarga NHTSA nr 10015737
Consumer contacted several dealerships in search for parts to repair a problem with brake line. Parts were no longer being manufactured by ford company . Please give any further details.
Hamulce · 2002-06-06 · skarga NHTSA nr 8011170

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19991
20002
20011
20022
200310
20043

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8011. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 6 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 19, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Grand Marquis 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, układ paliwowy. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (26%), gaśnie podczas jazdy (11%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Grand Marquis 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Grand Marquis 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.