Ford Mustang 2021: typowe usterki

Ford Mustang 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: układ paliwowy i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 148. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 55
z wypadkiem: 4
Biuletyny serwisowe (TSB): 148

Ford Mustang 2021: model 3D, na żółto strefa „Układ paliwowy” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Układ paliwowy”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Jiaxing, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 18% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 16% wszystkich skarg
3 Silnik 15% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
5 Hamulce 9% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
7 Ochrona przy cofaniu 7% wszystkich skarg
8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 10 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
Silnik: 8 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Instalacja elektryczna: 6 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
Hamulce: 5 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
5 l · benzyna · 8 cyl.
5,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
automat, 10 biegów
dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine23 · 42%
szarpnięcia przy przyspieszaniu7 · 13%
gaśnie podczas jazdy7 · 13%
kamera cofania5 · 9%
szarpanie, twarda zmiana biegów4 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 5%
błędy multimediów lub ekranu3 · 5%
niezamierzone przyspieszenie3 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	10	0	1
Układ przeniesienia napędu	9	1	49
Silnik	8	0	3
Instalacja elektryczna	6	1	38
Hamulce	5	1	3
Paliwo/napęd	5	0	0
Ochrona przy cofaniu	4	0	6
Zawieszenie	3	0	4
Silnik i chłodzenie	2	1	13
Widoczność	2	0	1
Poduszki powietrzne	2	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	7
Układ kierowniczy	1	1	4
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The air bags deployed upon impact. The contact sought medical attention and was treated for lacerations and bruising to the left eye. A CT scan was also performed which ruled out any further injuries. A police report was not filed.
Układ kierowniczy · wypadek · 2024-07-16 · skarga NHTSA nr 11602670
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle experienced a loss of power steering as the instrument cluster went blank and the charging system error warning message was illuminated.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2023-05-18 · skarga NHTSA nr 11522730
The air bags did not deploy. There was no warning light illuminated. The contact did not sustain injuries. The occupants of the other vehicle did not sustain injuries. There was no police report filed. The contact was able to continue driving.
Hamulce · wypadek · 2022-12-16 · skarga NHTSA nr 11497775
My vehicle, VIN [XXX], is subject to NHTSA Recall 25V455 (Ford Recall 25S75) involving a defective low-pressure fuel pump that may cause engine hesitation, loss of power, or engine stalling. This recall was announced in July 2025 and remains open on the NHTSA VIN lookup as of June 2026.
Paliwo/napęd · 2026-06-22 · skarga NHTSA nr 11745538
Driver door opened to secondary latch position while driving on the highway at 70mph on 5/16/2026. The warning system came on and driver had to navigate holding the door and stopping safely during high speed traffic to close the door. Will take to dealership when next available opening day.
Konstrukcja nadwozia · 2026-05-17 · skarga NHTSA nr 11738388
The contact stated that while driving approximately 65 MPH, the vehicle shuddered while depressing the accelerator pedal. The contact stated that there was a banging sound coming from the vehicle. There was no warning light illuminated while pulling over to the shoulder of the roadway.
Układ paliwowy · 2026-04-07 · skarga NHTSA nr 11729641
The vehicle had stalled several times. The vehicle was able to restart, and the loss of automotive power was intermittent. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V455000 (Fuel System, Gasoline); however, the part was not yet available.
Układ paliwowy · 2026-03-25 · skarga NHTSA nr 11726929
A steady Check Engine Light came on after starting the car; brought it to Ford Dealer of Montebello and they stated coolant leak and got into one of the cylinders that caused misfires.
Układ przeniesienia napędu · 2026-03-06 · skarga NHTSA nr 11722624

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20211
20229
202310
20246
202519
202610

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 829. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Mustang ma 120 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 55, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035465 · Inne NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang,…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 26E04 Certain 2021-2025 Model Year F-150, Maverick, Mustang, Ranger, Expedition, Bronco Sport, Explorer, Bronco, Navigator, and Aviator Vehicles Powertrain Control Module…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11032697 · Układ przeniesienia napędu Reason For Update
update the parts list to change the claim quantity of the C clutch friction plates (HL3Z-7B164-A), C clutch steel plates (HL3Z-7B442-F), D clutch steel plates (HL3Z-7B442-D), add the rear driveshaft flange CV…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031263 · Asystent pasa ruchu Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may…
Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may experience an inoperative blind spot monitoring with a "Blind Spot System Fault" message displayed in the instrument…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031262 · Układ przeniesienia napędu For 20212026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test…
For 20212026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test has been introduced in the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). This test utilizes the pressure and vacuum…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030791 · Układ przeniesienia napędu For 2021-2026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak…
For 2021-2026 vehicles equipped with the 10R80 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test has been introduced in the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). This test utilizes the pressure and vacuum…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030282 · Ochrona przy cofaniu Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029595 · Instalacja elektryczna Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns with The Ford App Lincoln App including but not limited to: missing activation prompt pop-upon the vehicle's…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029052 · Konstrukcja nadwozia Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028832 · Układ przeniesienia napędu Reason For Update
Change the part number for the transmission fluid heat exchanger bolt (Expedition/Navigator) as well as change the claim/package quantities for HL3Z-7B442-F and HL3Z-7B164-C. Some of the vehicles listed in the Model…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027124 (+2 z tym samym tekstem) · Układ przeniesienia napędu Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
* Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed shift * Illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble codes (DTC) P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026928 · Inne Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles Transmission Control Assembly Reimbursement
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025611 · Instalacja elektryczna Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…

W bazie NHTSA jest 148 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Mustang 2021?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (42%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (13%), gaśnie podczas jazdy (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Mustang 2021?

W bazie NHTSA jest 148 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Mustang 2021 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2021 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.