GMC Sierra 3500 2003: typowe usterki

GMC Sierra 3500 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: hamulce i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 43% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
6 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 3 skarg (43% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja2 · 29%
poduszki nie wystrzeliły1 · 14%
awaria hamulców1 · 14%
pasy bezpieczeństwa1 · 14%
gaśnie podczas jazdy1 · 14%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 14%
szyby, szyberdach1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	3	0
Poduszki powietrzne	1	1
Instalacja elektryczna	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	1
Układ kierowniczy	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

However, the seat belt did not retract and hold the contact in the seat and the air bags did not deploy. The contact's head hit the passenger door window at such force the window shattered and broke. The contact's head was lying outside the vehicle on the asphalt.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-02-15 · skarga NHTSA nr 10150304
Brake lines are heavily rusted, truck is beyond warranty, dealer will not replace unless recalled.
Hamulce · 2014-11-12 · skarga NHTSA nr 10654338
I only had 27050 miles when brake lines, burst luckily traveling only 5 mph. I had to replace all brake lines, rear brake calipers. Then at 28,640 miles I had to replace the master cylinder. What in the world is gm doing? What happened to the quality of gm?
Hamulce · 2013-01-08 · skarga NHTSA nr 10491894
I recently had a brake failure on my 2003 gmc sierra 3500 series truck. I was driving when my brakes gave out. The pedal went to the floor and I was barely able to stop before striking a parked car.
Hamulce · 2012-01-25 · skarga NHTSA nr 10445199
The contact stated that the vehicle would stall without warning. The fuel injectors were replaced but the failure recurred and caused damage to the engine. The vehicle was not further repaired. The failure mileage was 80,000 updated 9/20/11 updated 2/23/12
Układ paliwowy · 2011-08-26 · skarga NHTSA nr 10421632
Power steering and/or braking may become inoperative or drastically reduced performance when used at same time because power steering pump is also power brake pump and system does not have enough pressure or flow capacity to supply both steering and braking together. This could result in loss of control of vehicle.
Układ kierowniczy · 2011-06-25 · skarga NHTSA nr 10408894
2003 gmc speedometer not working. This is a very common problem with gmc and there should be a recall.
Instalacja elektryczna · 2007-02-12 · skarga NHTSA nr 10182300

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20061
20071
20112
20121
20131
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sierra 3500 ma 19 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Sierra 3500 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (29%), poduszki nie wystrzeliły (14%), awaria hamulców (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Sierra 3500 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Sierra 3500 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.