GMC Sierra 3500 2000: typowe usterki

GMC Sierra 3500 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 26
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 46% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 12% wszystkich skarg
5 Opony 8% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
7 Fotele 4% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 12 skarg (46% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 3 skarg (12% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (12% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Opony: 2 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja7 · 27%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 12%
awaria hamulców2 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 8%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 4%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 4%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 4%
ślizganie skrzyni1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	12	1
Silnik i chłodzenie	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	1
Opony	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Fotele	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Zawieszenie	1	0
Widoczność	1	1
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Brake light comes on and goes off after re-application of brakes by "pumping" them. Pedal also goes to floor without engagement of abs system and vehicle will not stop.
Hamulce · wypadek · 2010-12-28 · skarga NHTSA nr 10372633
Dt: a 2000 gmc 3500 dump truck which was passing by struck the consumer who was on a bicycle. This resulted in a cracked bicycle helmet and caused consumer to be thrown out of the way by the side view mirror. The consumer sustained serious injuries. Consumer felt this was a design flaw and filed a safety complaint.
Widoczność · wypadek · 2005-08-15 · skarga NHTSA nr 10132913
A 2000 gmc c3500 sierra pick up truck rolled over causing the roof to collapse which caused blunt force trauma to the driver's head which resulted in his death.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2005-08-10 · skarga NHTSA nr 10132290
Instead of fixing the issues with the transmission a program was installed to put the transmission in limp mode during the failure. My model, a 2023 apparently came with the limp mode feature already installed.
Układ przeniesienia napędu · 2025-04-21 · skarga NHTSA nr 11655960
Tl* the contact owns a 2000 gmc 3500 equipped with bf goodrich tires, size lt245/75/r16. The contact received notification of nhtsa campaign id number: 12t019000 (tires:tread/belt) and went to a local tire shop to have the tires changed however, the contact was advised that they were not aware of the recall.
Opony · 2012-10-05 · skarga NHTSA nr 10478701
Exiting the highway on an off ramp, applied the brakes and the peddle went to the floor. Found a brake line had corroded and burst. Had to repair along the road.
Hamulce · 2011-09-26 · skarga NHTSA nr 10427501
Line is badly corroded, which perhaps is to be expected given the age of the vehicle. However, I find it ironic that the exhaust system is made of stainless steel yet the brake lines are not.
Hamulce · 2010-06-24 · skarga NHTSA nr 10339869
Tl contact owns a 2000 gmc 3500. While driving 60 mph, the vehicle shut off and the braking and steering functions became inoperable. When the failure occurs, the contact must jumpstart the vehicle or wait until the vehicle cools down in order for it to be restarted.
Silnik i chłodzenie · 2009-02-26 · skarga NHTSA nr 10260008

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20002
20023
20034
20042
20052
20062
20071
20081
20091
20104
20111
20121
20181
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7316. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sierra 3500 ma 19 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 26, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Sierra 3500 2000?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 26. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (27%), dym, zapach spalenizny, pożar (12%), awaria hamulców (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Sierra 3500 2000?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Sierra 3500 2000 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2000 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.