GMC Sierra 3500 2015: typowe usterki

GMC Sierra 3500 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 31, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 31
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 19% wszystkich skarg
3 Silnik 13% wszystkich skarg
4 Hamulce 13% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 6 skarg (19% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (19% wszystkich).
Silnik: 4 skarg (13% wszystkich).
Hamulce: 4 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 3 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 31 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne6 · 19%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 13%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 10%
układ paliwowy, zapach paliwa2 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 6%
błędy multimediów lub ekranu2 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 6%
kontrolki, check engine2 · 6%
szyby, szyberdach2 · 6%
pasy bezpieczeństwa1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	6	0
Oświetlenie zewnętrzne	6	0
Silnik	4	0
Hamulce	4	1
Poduszki powietrzne	3	0
Układ kierowniczy	3	0
Paliwo/napęd	2	0
Kontrola prędkości	2	0
Widoczność	2	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Fotele	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

After 3 attempts to correct the brake problem by greiner gm. The last time I drove this truck the brakes locked up in the middle of the hwy for no reason truck was brought back to dealership where they have had gm specialist check it out and I have been told the truck is un repairable , I am seeking a buy back from gm…
Hamulce · wypadek · 2020-10-21 · skarga NHTSA nr 11365584
There were no warning lights illuminated. The dealer was contacted and made aware of the failure. The vehicle was not taken to the dealer to be diagnosed or repaired. The manufacturer was not informed of the issue. The failure mileage was approximately 37,000.
Hamulce · 2026-08-24 · skarga NHTSA nr 11759074
The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer and local dealer were notified of the failure. The vehicle was not yet repaired. The contact was informed that the VIN was included in the NHTSA Campaign Number: 21V504000 (AIR BAGS).
Poduszki powietrzne · 2025-08-27 · skarga NHTSA nr 11683447
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V504000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Poduszki powietrzne · 2024-06-21 · skarga NHTSA nr 11595810
The contact stated while driving approximately 70 MPH, the vehicle abruptly lost motive power and decelerated to 25 MPH. The contact stated that the message âEngine Power Reducedâ was displayed. The contact stated that the failure was intermittent, but always occurred while driving at high speeds.
Silnik i chłodzenie · 2024-01-25 · skarga NHTSA nr 11567785
The service trailer brake icon keeps appearing on my screen Iâm afraid itâs going to not work properly when towing trailers itâs constantly going on and off I believe itâs the brake control module switch but also could be in the harness just want Gm to be aware of the many blogs that I have read about with…
Instalacja elektryczna · 2022-12-01 · skarga NHTSA nr 11495699
The vehicle was taken to an independent mechanic and the horn was replaced. The contact stated the failure had occurred several times and the horn was replaced each time. The manufacturer was contacted and stated there was no recall related to the failure and offered no additional assistance.
Instalacja elektryczna · 2022-09-21 · skarga NHTSA nr 11485685
Vehicle has a cp4 fuel pump. This pump has a high failure rate. Upon failure the vehicle shuts down and cannot be restarted. This can happen at any time and anywhere. Can happen while on a highway or freeway. This vehicle is used to haul heave loads. This failure can ending up to $10,000 or more to repair.
Silnik · 2022-07-28 · skarga NHTSA nr 11476314

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20154
20161
20177
20182
20193
20203
20213
20224
20242
20251
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6740. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sierra 3500 ma 19 skarg (roczników w danych: 31). Ten ma 31, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Sierra 3500 2015?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, silnik. Łącznie skarg: 31. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (19%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%), utrata mocy / tryb awaryjny (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Sierra 3500 2015?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Sierra 3500 2015 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2015 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.