GMC Yukon XL 2000: typowe usterki
GMC Yukon XL 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 69, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 69
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 39% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 16% wszystkich skarg
- 3 Hamulec postojowy 7% wszystkich skarg
- 4 Opony 7% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- Hamulce: 27 skarg (39% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 11 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulec postojowy: 5 skarg (7% wszystkich).
- Opony: 5 skarg (7% wszystkich).
- Widoczność: 5 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 69 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 27 | 5 | 0 |
| Układ paliwowy | 11 | 1 | 0 |
| Hamulec postojowy | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 5 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As of now, the problem has not yet reoccurred, however, we believe that since the problem was caused by corrosion, it will reoccur. We would like a permanent fix, as well as perhaps gm to take financial responsibility for the repair already performed.
Attorney is writing on behalf of clients, while driving 40mph in rainy and foggy weather, vehicle ran off the road hitting an embankment with the front of the vehicle and the air bags did not deploy. Driver's face struck steering wheel sustaining facial injuries.
Tire Size: 265 70 16. While driving on a straight and level highway, the right rear tire sidewall completely shredded. Tire lost all air pressure and separated from the rim. I bought four General Grabber tires in July 2021. This is the second tire that the sidewall shredded.
While driving 55 mph, the vehicle made a sputtering noise and stalled. The contact then stated that the anti-lock brake and check engine indicators illuminated. The contact's boyfriend called smith buick gmc at [phone] ([address], melbourne, [ZIP]), but the call was disconnected.
Took the car to a midas muffler garage as it was closest for diagnosis and found that the brake line had rusted away. It had rusted out at the point where it goes over the top of the gas tank. They told me that they have seen this many times on these cars.
I was driving my yukon xl 2000 when all of sudden the car lost power steering. I looked up the problem on web and found out that there was a odi nhtsa campaign id number 05v005000 that addressed this problem. When I called gm they indicated that the car vin was not in the range for the recall.
Fuel pump is whistling and fuel leak is apparent when parked overnight in garage. Already replaced one pump at 96,000 miles. Already had service on the melted wires 2 years ago. Can gm provide the cost of the gm brand fuel pump so it can be replaced?
Tail gate window installation. Window is attached to vehicle with plastic fasteners which tend to break and cause the window to come separated from the window frame. The window is then attached to the vehicle primarily by the window lock.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4461. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Yukon XL ma 85 skarg (roczników w danych: 29). Ten ma 69, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
- Yukon XL 19993 źródeł
- Yukon XL 2001120 źródeł
- Yukon XL 200295 źródeł
- Yukon XL 2003102 źródeł
- Yukon XL 200487 źródeł
- Yukon XL 200542 źródeł
- Yukon XL 200617 źródeł
- Yukon XL 200797 źródeł
- Yukon XL 200869 źródeł
- Yukon XL 200923 źródeł
- Yukon XL 201028 źródeł
- Yukon XL 201147 źródeł
- Yukon XL 201213 źródeł
- Yukon XL 201322 źródeł
- Yukon XL 201411 źródeł
- Yukon XL 2015308 źródeł
- Yukon XL 20161244 źródeł
- Yukon XL 2017952 źródeł
- Yukon XL 2018645 źródeł
- Yukon XL 2019638 źródeł
- Yukon XL 2020709 źródeł
- Yukon XL 20211469 źródeł
- Yukon XL 20221345 źródeł
- Yukon XL 20231133 źródeł
- Yukon XL 2024642 źródeł
- Yukon XL 2025475 źródeł
- Yukon XL 2026260 źródeł
- Yukon XL 202710 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon XL 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy, hamulec postojowy. Łącznie skarg: 69. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (9%), rdza, korozja (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon XL 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Yukon XL 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.