GMC Yukon 2020: typowe usterki

GMC Yukon 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 729. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 37
Biuletyny serwisowe (TSB): 729

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 41% wszystkich skarg
2 Silnik 32% wszystkich skarg
3 Hamulce 8% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
6 Koła 3% wszystkich skarg
7 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg
8 Opony 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (41% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 107.
Silnik: 12 skarg (32% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 71.
Hamulce: 3 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 134.
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (3% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 123.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

5,3 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 6 biegów
automat, 10 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine13 · 35%
ślizganie skrzyni7 · 19%
szarpanie, twarda zmiana biegów6 · 16%
przegrzewanie, ubytek płynu4 · 11%
awaria lub wymiana silnika3 · 8%
wibracje3 · 8%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 5%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 5%
awaria hamulców1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	15	107
Silnik	12	71
Hamulce	3	17
Instalacja elektryczna	2	134
Silnik i chłodzenie	1	123
Koła	1	35
Układ paliwowy	1	21
Opony	1	21
Ochrona przy cofaniu	1	6
Kontrola stabilności (ESP)	1	5
Paliwo/napęd	1	5
Pasy bezpieczeństwa	1	3
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	2
Wyposażenie	0	212

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Afterwards we noted a shudder and thought they made error or forgot to tighten something. Took truck back in for additional fluids and they had driveline associate drive. He said torque converter was going bad, and also warning these transmissions go bad unexpectedly and lock up. We have GMPP EXTENDED WARRANTY.
Układ przeniesienia napędu · 2026-10-16 · skarga NHTSA nr 11771604
We just purchased our Yukon from a dealership in February (2/7/26) and it was diagnosed with premature failure of at least one AFM valve lifter as it is causing engine misfires, shaking and stalling on 7/30/26. We just hit 67,000 miles on the odometer so we are just beyond the warranty coverage.
Silnik · 2026-08-23 · skarga NHTSA nr 11758957
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle jerked and the transmission malfunctioned, causing the wheels to lock up and the check engine warning light to illuminate. The vehicle was driven to a local dealer who diagnosed that the transmission clutch and pressure control solenoid had failed.
Układ przeniesienia napędu · 2026-07-10 · skarga NHTSA nr 11749486
Complete transmission failure at 82,000 miles. Well maintained vehicle, not used for towing or heavy hauling. Required complete replacement. Traveling at highway speeds and-according to repair facility- valve failure caused transmission to overheat a stripped gears, causing complete failure.
Układ przeniesienia napędu · 2026-07-07 · skarga NHTSA nr 11748691
Issue with the trailer brake system keeps coming up on my dash. I know a lot of other people have had the same issue keeps dinging will not stop causes me to get distracted while driving. Unable to use other features because of this distraction and safety issue.
Hamulce · 2026-07-03 · skarga NHTSA nr 11748158
I had an incident in my 2020 GMC Yukon, where the forward collision crash alert went off and there was total loss of brakes. The brake pedal went to the floor. After the crash alert ended, the brakes returned. This happened on the highway and could have turned into a disastrous event.
Hamulce · 2026-02-28 · skarga NHTSA nr 11721207
The check engine light started going on and off a few months after purchasing the vehicle. When I called a mechanic he stated that I should wait until the light is on and then bring in the vehicle.
Silnik · 2026-01-28 · skarga NHTSA nr 11713854
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to the residence, the contact exited the vehicle and discovered white smoke coming from the exhaust and started to smell coolant and then discovered that the coolant level was low.
Silnik i chłodzenie · 2026-01-08 · skarga NHTSA nr 11709635

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20202
20212
20221
20233
20242
202510
202617

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 994. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Yukon ma 130 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 37, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037555 · Inne This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037253 (+4 z tym samym tekstem) · Inne This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035340 · Inne PI to help diagnose A/C concern
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035308 (+1 z tym samym tekstem) · Inne This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030974 · Inne This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030092 · Inne This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029950 · Inne This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028700 · Inne This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning…
This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning messages and MIL along with several low speed lan DTCs.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027701 · Inne This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027698 (+1 z tym samym tekstem) · Inne This PI Communications information on an alternative product dealers can use to perform 19-NA-255
Wax Coating on Frame Peeling, Metal Shows Corrosion/Rusting due to issue with getting product from current supplier listed in the bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027697 (+2 z tym samym tekstem) · Inne This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027598 · Inne This Preliminary information communicates an issue with a service keyless entry message caused by…
This Preliminary information communicates an issue with a service keyless entry message caused by aftermarket door handle covers and they should be removed.

W bazie NHTSA jest 729 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Yukon 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (35%), ślizganie skrzyni (19%), szarpanie, twarda zmiana biegów (16%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Yukon 2020?

W bazie NHTSA jest 729 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Yukon 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.