AI DamageHonda Civic Hatchback Hybrid 2025: typowe usterki
Honda Civic Hatchback Hybrid 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i asystent pasa ruchu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 67% wszystkich skarg
- 2 Asystent pasa ruchu 33% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 33% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (67% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Asystent pasa ruchu: 2 skarg (33% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 4 | 1 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving 50 MPH and approaching another vehicle, the adaptive cruise control mode failed to operate as needed. The message " Brake" was displayed. The contact stated that the brake pedal was depressed, but the vehicle did not have sufficient time to stop and crashed into a truck.
The brakes were soft and I could feel and hear a grinding noise when I stepped on the brake. I returned the car to the driveway. The vehicle was towed the same day to the dealer for service. The car was repaired on 5/23/25.
I've previously reported the CMBS (Collision Mitigation Braking System) and RDMS (Road Departure Mitigation System) warning messages that have been appearing too frequently.
Unusual behavior with the "Driver Assistance System", specifically CMBS (Collision Mitigation Braking System) and RDMS (Road Departure Mitigation System) warning messages appear too frequently. The first time this error appeared was when driving home from the lot after purchasing the vehicle (Bought at 56 miles).
However, today when I went to fill up my new car for the first time after 346 miles, which I thought was quite strange since I should be getting over 400 miles if this was a 12.4 gallon tank, I only was able to put in 8.374 gallons after the fuel light came on. Why is this?
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 234. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 38% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Civic Hatchback Hybrid 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, asystent pasa ruchu, hamulce. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (67%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (33%), poduszki nie wystrzeliły (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Civic Hatchback Hybrid 2025?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Civic Hatchback Hybrid 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.