Honda Pilot 2024: typowe usterki

Honda Pilot 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 116, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 43. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 116
z wypadkiem: 2
Biuletyny serwisowe (TSB): 43

Co psuje się najczęściej

1 Pasy bezpieczeństwa 22% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
3 Zapobieganie kolizjom z przodu 15% wszystkich skarg
4 Hamulce 11% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
7 Silnik 9% wszystkich skarg
8 Widoczność 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Pasy bezpieczeństwa: 25 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Układ kierowniczy: 20 skarg (17% wszystkich).
Zapobieganie kolizjom z przodu: 17 skarg (15% wszystkich).
Hamulce: 13 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,5 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 10 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 116 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

pasy bezpieczeństwa24 · 21%
kontrolki, check engine17 · 15%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa14 · 12%
szyby, szyberdach8 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas7 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie7 · 6%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 5%
stoczenie się, hamulec postojowy5 · 4%
błędy multimediów lub ekranu5 · 4%
gaśnie podczas jazdy5 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Pasy bezpieczeństwa	25	0	1
Układ kierowniczy	20	0	0
Zapobieganie kolizjom z przodu	17	0	0
Hamulce	13	1	1
Układ przeniesienia napędu	12	0	0
Instalacja elektryczna	11	0	15
Silnik	11	0	8
Widoczność	7	0	8
Kontrola prędkości	6	0	0
Paliwo/napęd	5	0	0
Asystent pasa ruchu	5	0	0
Konstrukcja nadwozia	4	0	7
Poduszki powietrzne	4	2	0
Zawieszenie	3	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In an accident where car collided with a concrete barrier on the highway at high speed, front drivers side, airbags did not deploy. Vehicle is available as of now, problem has not been reproduced, insurance representatives totaled the car but did not check the airbags, no warning lights or symptoms prior.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-07-21 · skarga NHTSA nr 11751915
The air bags did not deploy. There was no injury sustained. No police report was filed. The contact was able to drive to the residence. The vehicle was taken to the dealer, where the recall inspection for NHTSA Campaign Number: 25V391000(Service Brakes, Hydraulic) was performed, and the dealer informed the contact…
Hamulce · wypadek · 2025-07-17 · skarga NHTSA nr 11674235
Seatbelt alarm sporadically goes off on second row passenger seat, causing a great distraction for driver, assuming a child has unbuckled seat belt, when in truth, they have remained securely buckled. Has been inspected by Honda service and we have a quote for right at $400 for seat buckle replacement.
Pasy bezpieczeństwa · 2026-10-08 · skarga NHTSA nr 11770007
The vehicle battery will die and then 10+ error codes come up. After battery is recharged the codes disappear. No difficulty with turnover after that. The vehicle has also turned off after coming to a complete stop even when the idle option is unselected.
Instalacja elektryczna · 2026-10-03 · skarga NHTSA nr 11768738
The contact stated that while operating the vehicle with the second-row passenger’s side seat occupied and the seat belt buckled, there was an audible chime indicating that the seat belt was not securely buckled. The cause of the failure was not yet determined.
Pasy bezpieczeństwa · 2026-09-10 · skarga NHTSA nr 11763279
Including brakes, power steering and several more flashed quickly. Power steering failed and I could not turn my wheel. It told me to not drive and see a dealer. Luckily I was in traffic and it was moving slow. I was able to turn my car off and back on and all the senor systems cleared.
Układ kierowniczy · 2026-09-10 · skarga NHTSA nr 11763296
As I accelerated to gain speed, and the vehicle halted down to stop, all sensor warning systems started to light up on the dashboard: Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency braking, Lane Departure Warning, Parking Collision Warning, Lane Keeping Assistance -- all sensors flashing simultaneously.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2026-08-27 · skarga NHTSA nr 11760170
The second-row seat belt sensor chimes persistently whenever the seat is occupied although the seat belt is buckled properly. Currently the only seat belt affected is the one directly behind the front passenger seat.
Pasy bezpieczeństwa · 2026-08-19 · skarga NHTSA nr 11758063

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20234
202432
202540
202640

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 516. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Pilot ma 560 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 116, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037430 · Instalacja elektryczna Service Bulletin - The driver-information interface may display a warning message when a malfunction in…
Service Bulletin - The driver-information interface may display a warning message when a malfunction in the Auto Idle Stop System is detected due to possible insufficient wire length at the Battery Management System…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029291 · Instalacja elektryczna Over The Air - This update contains various performance enhancements and UI improvements
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028510 · Pasy bezpieczeństwa Service Bulletin - The seat belt reminder incorrectly indicates that the second-row right passenger seat…
Service Bulletin - The seat belt reminder incorrectly indicates that the second-row right passenger seat belt is unfastened even after the passenger has fastened it.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024910 (+3 z tym samym tekstem) · Silnik Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Pilots with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart the engine. To better…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11023864 · Konstrukcja nadwozia Service Bulletin - Customers have experienced rattle or vibration noise coming from behind the center…
Service Bulletin - Customers have experienced rattle or vibration noise coming from behind the center display area of the dashboard while defrost is on high fan speed due to vent duct parts moving and contacting each…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022038 · Instalacja elektryczna Service Bulletin - When the vehicle is put into reverse, the rear camera may display a black and white image
This could occur intermittently, and can change between color display to a black and white display.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11021747 · Silnik "Service Bulletin - Burning oil smell from under hood and/or MIL comes on with DTC P2096 and/or P2270 due…
"Service Bulletin - Burning oil smell from under hood and/or MIL comes on with DTC P2096 and/or P2270 due to possible porosity in the cylinder head cover bolt hole may cause oil to weep out onto Bank 1 (Rear Cylinder…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020580 · Koła Service Bulletin - Customers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear…
Service Bulletin - Customers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear wheel area due to rocks are getting caught between the rear brake disk and splash guard.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019246 · Silnik Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019240 (+4 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Pilots with a customer complaint of the lower door garnish being visibly loose, deformed, warped or mis-set. Customer may also notice visible gaps between the door surface and…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017321 (+5 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Civics, CR-Vs and Pilots with a customer complaint of a rearview camera inop, the display is on but does not display the rearview camera feed when the vehicle is in reverse. To…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11013758 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…

W bazie NHTSA jest 43 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda Pilot 2024?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, układ kierowniczy, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 116. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (21%), kontrolki, check engine (15%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (12%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Pilot 2024?

W bazie NHTSA jest 43 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda Pilot 2024 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2024 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.