AI DamageHonda Pilot 2022: typowe usterki
Honda Pilot 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 168, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 93. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 168
- z wypadkiem
- 7
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 93
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 27% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 3 Silnik 21% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 5 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 45 skarg (27% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 39 skarg (23% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
- Silnik: 36 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Hamulce: 20 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Asystent pasa ruchu: 19 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 168 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 45 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 39 | 3 | 38 |
| Silnik | 36 | 1 | 3 |
| Hamulce | 20 | 3 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 19 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 17 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 11 | 4 | 2 |
| Paliwo/napęd | 9 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 9 |
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 5 |
| Ochrona przy cofaniu | 6 | 2 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 13 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There were no warning lights illuminated during the failure. The contact had made three other stops prior to the crash. There was no injury sustained. The air bags deployed as needed. A Police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot.
There were no warning lights illuminated. The driver was not injured but sought medical attention at the hospital and was treated for three days. A police report was filed. The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a tow lot.
Additionally, related electrical systems including the dashboard infotainment system & the integrated USB charging ports have malfunctioned. The vehicle & its components are available for inspection upon request. 2.How was your safety or the safety of others put at risk? The vehicle experienced unintended motion.
I was slowly pulling into a parking space directly in front of a dance studio with a large floor-to-ceiling window. There were four children and a dance instructor standing inside near the window. As I was coming to a stop to park, my foot was on the brake.
The entire event felt like a loss of braking and control, with both the brake system and gear selector failing to function as intended. This was a sudden and dangerous incident that could have caused serious injury.
The car accelerated brakes did not work or did not function. The. “Brakes “word (brown color ) flashed 2 x. I was going to work I parked on the upper level of the parking structure. AS I was doing rear parking I adjusted the car forward to align with the parking slot .
The contact was recently in reverse (R) backing up an alley at 3 MPH when the rear view camera failed. The contact crashed into a concrete bollard and dented the rear left fender behind the rear left wheel well. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was approximately 20,000.
The engine started making a very noticeable knocking sound, (obviously a rod knock). We immediately parked the vehicle until it could be towed to a Honda dealer. The dealership confirmed it was rod knock, and suggested we put a new short block engine in.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 390. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Pilot ma 560 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 168, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022 Pilots with a customer complaint of steering gearbox noise while turning or going over a bump. Customer may also notice that the steering feels loose. To better understand the cause…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2020-2021 Civics, 2020-2022 CR-Vs, 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, flashing, or frozen (Civics and CR-Vs only). To better…
- Service Bulletin - Drivers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear…
Service Bulletin - Drivers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear wheel area due to rocks are getting caught between the rear brake disk and splash guard.
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
W bazie NHTSA jest 93 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Pilot 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 168. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (15%), szyby, szyberdach (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Pilot 2022?
W bazie NHTSA jest 93 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Pilot 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.