Hyundai Elantra 1992: typowe usterki

Hyundai Elantra 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 29
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 31% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 28% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
8 Hamulce 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 9 skarg (31% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (31% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 8 skarg (28% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (10% wszystkich).
Zawieszenie: 3 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar4 · 14%
nie odpala3 · 10%
wyciek lub zużycie oleju2 · 7%
pasy bezpieczeństwa2 · 7%
gaśnie podczas jazdy2 · 7%
ślizganie skrzyni2 · 7%
awaria lub wymiana silnika1 · 3%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	9	0
Układ przeniesienia napędu	9	0
Silnik i chłodzenie	8	0
Konstrukcja nadwozia	3	0
Zawieszenie	3	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	1
Hamulce	2	0
Kontrola prędkości	2	0
Wyposażenie	1	0
Układ paliwowy	1	0
Zamki i zatrzaski	1	0
Widoczność	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle was in a crash and passenger sustained injuries because seatbelt did not hold the passenger.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1997-04-01 · skarga NHTSA nr 810572
When trying to use windshield wipers they were frozen while switch was on, was unable to operate them. Instead of blowing a fuse, wiring harness got hot and burned all wires.
Widoczność · 2001-04-13 · skarga NHTSA nr 885893
The consumer's wife went inside into doctor's office, and someone came in and told her that car was on fire in parking lot. Fire department was notified, and stated that the electrical system wiring shorted out, and vehicle caught on fire.
Instalacja elektryczna · 1999-06-30 · skarga NHTSA nr 841525
Timing belt, failed causing cylinder head damage from valves, engine blown
Silnik i chłodzenie · 1999-03-09 · skarga NHTSA nr 704209
I was driving on interstate 35, I my windshield wipers flew to the left, they were not on at the time, black smoke filled the car, through the vents. The car jerked forward with a thump. I managed to pull the car to the sholder just as the car died. The car was tolled to the automotive specialist in el dorade, ks.
Instalacja elektryczna · 1999-03-08 · skarga NHTSA nr 704154
Vehicle was leaking oil. Engine check light kept coming on. Taking vehicle to dealer for problem. Broken plastic latch on the inside of the driver's side door. Transmission slips during operation, starter faulty, front end suspension problems caused excessive wear of the tires.
Instalacja elektryczna · 1998-12-24 · skarga NHTSA nr 832669
Acceleator pedal sticks and causing the vehicle to hesitate.
Kontrola prędkości · 1996-07-18 · skarga NHTSA nr 987016
Had transmission problem, also the hood latch fell off and timing belt failed.
Układ przeniesienia napędu · 1996-07-03 · skarga NHTSA nr 985588

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199513
19967
19971
19983
19994
20011

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6958. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Elantra ma 243 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 29, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Elantra 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (14%), nie odpala (10%), wyciek lub zużycie oleju (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Elantra 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Elantra 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.