AI DamageHyundai Elantra 2010: typowe usterki
Hyundai Elantra 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 380, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 380
- z wypadkiem
- 45
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 51% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Silnik 4% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 195 skarg (51% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 48 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 46 skarg (12% wszystkich), w 24 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 39 skarg (10% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 32 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 380 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 195 | 7 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 48 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 46 | 24 | 0 |
| Hamulce | 39 | 9 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 32 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 22 | 3 | 0 |
| Kontrola prędkości | 22 | 12 | 0 |
| Silnik | 15 | 2 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 12 | 2 | 0 |
| Zawieszenie | 11 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 0 |
| Koła | 5 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On Sept 12th of this year I was involved in a multiple rollover with my Hyundai elantra and not one single airbag deployed nor did my seatbelt tighten up to keep me from moving around as much. Due to this I suffered a fractured vertabrae.
The air bags did not deploy upon impact. Due to the failure, his wife hit her right arm and chest on the steering column. The authorities arrived at the scene and rendered aid by the EMT. The driver of the vehicle that his wife crashed into sustained neck injuries.
There were no reported injuries: air bag deployment, police report or fire. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 50,000. The vehicle was deemed a total loss by the insurance company.
Try it again yesterday and it makes this fast ticking or clicking noise automatically before I even try to start it and it doesn't stop until I turn off the key. And the worst
I experienced a crash with this vehicle when the steering failed (as indicated in the recall notice nhtsa code 15v100000). I communicated this failure to hyundai at the time this occurred but they denied that there was any issue with the steering.
I'm requesting nhtsa to investigate failures of several systems of hyundai elantra 2010: simultaneously failed/unresponsive braking, lurching/acceleration despite trying to push brake pedal, &failed power steering causing unsafe situation and accident in which air bags also failed to deploy despite 2 impacts to front…
While driving approximately 40 mph, the power steering assist suddenly malfunctioned and the driver was unable to turn the steering wheel. As a result, the contact's vehicle rear ended a second vehicle before crashing into a utility pole. The air bags did not deploy.
As the brakes were applied when slowly (<10 miles/hr) turning into a parking place in a parking lot of a strip mall perpendicular to the side walks (double sidewalk separated by a railing) in front of the stores, the car suddenly accelerated thru the parking space and up on the first sidewalk (it did not respond to…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1042. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Elantra ma 243 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 380, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
- Elantra 199229 źródeł
- Elantra 199324 źródeł
- Elantra 199476 źródeł
- Elantra 1995112 źródeł
- Elantra 1996100 źródeł
- Elantra 1997115 źródeł
- Elantra 199855 źródeł
- Elantra 1999128 źródeł
- Elantra 2000197 źródeł
- Elantra 2001315 źródeł
- Elantra 2002342 źródeł
- Elantra 2003234 źródeł
- Elantra 2004182 źródeł
- Elantra 2005137 źródeł
- Elantra 2006155 źródeł
- Elantra 2007267 źródeł
- Elantra 2008315 źródeł
- Elantra 2009255 źródeł
- Elantra 2011433 źródeł
- Elantra 2012654 źródeł
- Elantra 20131315 źródeł
- Elantra 2014386 źródeł
- Elantra 2015262 źródeł
- Elantra 2016413 źródeł
- Elantra 2017903 źródeł
- Elantra 2018387 źródeł
- Elantra 2019353 źródeł
- Elantra 2020349 źródeł
- Elantra 2021213 źródeł
- Elantra 2022178 źródeł
- Elantra 2023153 źródeł
- Elantra 202483 źródeł
- Elantra 202548 źródeł
- Elantra 20267 źródeł
- Elantra 999914 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Elantra 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 380. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (25%), kontrolki, check engine (17%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Elantra 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Elantra 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.