AI DamageHyundai Tucson 2017: typowe usterki
Hyundai Tucson 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 1093, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 132. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1093
- z wypadkiem
- 13
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 132
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 55% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 27% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 2% wszystkich skarg
- Silnik: 602 skarg (55% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Układ przeniesienia napędu: 292 skarg (27% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Kontrola prędkości: 88 skarg (8% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 85 skarg (8% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 53.
- Paliwo/napęd: 75 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- benzyna
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 22 skargach
- 2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 11 skargach
- automat, 1 biegów
- automat, 6 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegówwymieniono w 105 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1093 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 602 | 3 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 292 | 5 | 17 |
| Kontrola prędkości | 88 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 85 | 4 | 53 |
| Paliwo/napęd | 75 | 0 | 0 |
| Hamulce | 48 | 2 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 42 | 1 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 17 | 0 | 30 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 15 | 0 | 2 |
| Zamki i zatrzaski | 15 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 10 | 3 | 5 |
| Widoczność | 8 | 1 | 3 |
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 3 |
| Koła | 5 | 1 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I initiated a claim with Hyundai due to my car malfunctioning at a stoplight, the light turned green and I gently pressed the accelerator and it lurched forward and smashed into the car in front of me. I had taken my car in multiple times telling them the accelerator sticks and hesitates.
Wheel always going out of air and my truck always jerking when driving or breaking. I am a victim of the “Kia and Hyundai” boys in Baltimore city that’s going around stealing people cars.
The contact then firmly depressed the accelerator pedal, and the vehicle experienced an unintended acceleration at approximately 35 MPH. The vehicle drove into the neighbor's yard and crashed into the neighbor's house. No air bags were deployed. No injuries were sustained, and medical attention was not received.
17, 2022 and thieves attempted to take the vehicle after smashing the back passenger window and gaining access. The vehicle alarmed once they either attempted to either open the drivers side door or start the vehicle. Police were called and completed a report on scene. On Nov.
The contact mentioned that she had also experienced a hesitation in speed with the vehicle. The air bags did not deploy. No warning lights illuminated on the vehicle. There were no injuries reported. No police report was filed.
The transmission slipped when I try to change lines from the right to the left to turn left into a parking lot. I slow down to look if no one was coming, and whennI try to accelerate the transmission slipped the car behind me speed up to pass me thats when I lost power and my vehicle stop and they hit my car.
The contact stated that the transmission slipped and the vehicle jerked violently sometimes. On one occasion, in a shopping plaza parking lot, the vehicle jerked violently, the steering wheel seized, and the vehicle accelerated on its own.
At times the vehicle surges when I step on the accelerator and other times the rpms swing way up and the vehilce lags creating a dangerous situation when trying to change lanes on the highway at faster speeds.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 26. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Tucson ma 425 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 1093, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Some Tucson (TL) vehicles equipped with a 2.0L engine may exhibit a continued DTC P132600 after an ECM…
Some Tucson (TL) vehicles equipped with a 2.0L engine may exhibit a continued DTC P132600 after an ECM logic update has been performed per TSB 24-01-068H, Engine Monitoring Logic (Service Campaign 966). This bulletin…
- Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior…
Certain vehicles may exhibit excessive paint peeling or bubbling of the primer/paint film on the exterior metal body panels: hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. This warranty extension…
- Certain Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- Some Hyundai vehicles with exterior white paint may exhibit peeling or bubbling on metal body panels
hood, fender(s), roof, door(s), quarter panel(s), and tailgate/trunk. The paint warranty coverage for affected vehicles has been extended to 10 years/unlimited miles from the date of original retail delivery or date of…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II…
Certain Santa Fe (TMA), Santa Fe Sport (AN), Sonata (LFA), and Tucson (TL) vehicles equipped with Theta II engines may exhibit elevated engine-out emissions.
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
W bazie NHTSA jest 132 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Tucson 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 1093. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), gaśnie podczas jazdy (18%), wyciek lub zużycie oleju (16%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Tucson 2017?
W bazie NHTSA jest 132 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Tucson 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.