AI DamageInfiniti EX35 2009: typowe usterki
Infiniti EX35 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: poduszki powietrzne i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 50% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Fotele 13% wszystkich skarg
- 6 Opony 13% wszystkich skarg
- 7 Koła 13% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (50% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (25% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1.front passenger seat airbag warning sensor light always blinking despite several dealer attempts to correct. Dealer tried to reset sensor on 5/05/10,10/23/15 & 11/15/16 and an estimate of $5,091.96 on 11/15/16 to correct the issue. Manufacturer denied claim to replace sensor on 11/17/16 ([ref]. 2.
The passenger airbag warning in the dashboard next to the speedometer kept flashing while stationary and while driving whether or not a person was sitting in the passenger seat or not. I took it to the dealer twice to be fixed (while under warranty), but the problem continued sporadically.
I took the car to jim coleman infiniti service department to find out why the air bag warning light is flashing non-stop. After the diagnostic they concluded it was due to passenger side ocs sensor faulty, so in order to replace the sensor they need to replace the entire passenger seat due to sensor embedded in the…
The contact stated that the vehicle would not start. There were no warning indicators illuminated. The vehicle was towed to holman infiniti (577 nj-38, maple shade township, [ZIP]) where it was diagnosed that the steering lock box needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The steering lock box stopped working, and the car could not be started. We saw that nissan already has a campaign on the sister cars. For this issue. I believe the involves the very same part.the car can not be operated with this issue.
The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the transmission failed and referred the contact to a local dealer. The dealer confirmed the transmission failure and stated that the vehicle was out of warranty. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 64,000.
I had a tire blowout on the left rear of the vehicle. After mounting the spare I inspected the blown out tire and could not find a cause for the tire to fail. Upon putting the damaged wheel/tire in the spare tire well of the car I noticed that the wheel valve stem was missing and heard something rolling around inside…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik EX35 ma 16 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti EX35 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (38%), układ kierowniczy lub wspomaganie (25%), nie odpala (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti EX35 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti EX35 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.