Infiniti EX35 2012: typowe usterki
Infiniti EX35 2012. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
- 2 Silnik 40% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 4 Hamulec postojowy 20% wszystkich skarg
- 5 Fotele 20% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 20% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (40% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (40% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotele: 1 skarg (20% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 7 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 1 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer writes in regards to vehicle brake failure. The consumer stated she parked the vehicle in the driveway on a moderate slope covered with light snow. The consumer went back outside stood by the vehicle, when all of a sudden it popped out of park and started rolling down the hill.
Check engine light has been on for 2 years. I've repaired just about everything possible that comes up on the code reader and nothing keeps the engine light off. I've gone to the dealer for repairs and they cannot every guarantee their work will fix the problem. Another mechanic has repaired air flow sensors, etc.
Car seat passenger fault code b-1018 sensor in seat cushion is defective which prevents air bag from deploying for passengers.
Passenger airbag light came on. Brought to dealer who advised sensor needed to be replaced. Replaced at $593.14 before tax on 3-22-18. On 4-27-18, light came back on and returned to dealer who advised entire bottom of passenger seat needed to be replaced. Additional cost before tax was $2,201.21.
The contact stated that when the gear was in drive or reverse, the vehicle stalled as the push button starter switch was engaged. The vehicle was taken to an authorized dealer, who stated that the vehicle operating as designed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 5,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik EX35 ma 16 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti EX35 2012?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (40%), kontrolka poduszek (20%), awaria hamulców (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti EX35 2012?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti EX35 2012 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2012 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.