AI DamageMazda CX-9 2017: typowe usterki
Mazda CX-9 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 61, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 315. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 61
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 315
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 70% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 3% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
- 7 Koła 3% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 3% wszystkich skarg
- Silnik: 43 skarg (70% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Paliwo/napęd: 6 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Zawieszenie: 4 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (3% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 90.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 61 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 43 | 0 | 22 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 31 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 11 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 90 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 16 |
| Koła | 2 | 0 | 12 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 23 |
| Widoczność | 1 | 0 | 8 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Fotele | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 107 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 36 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Right after the jump start a check engine light can on. When I put the vehicle in drive to turn the steering wheel it violently snapped bad and broken one of my finger nail. I tried aging in disbelief it happened aging this shouldn't be happening it could've broke my fingers.
I took our vehicle into Mazda due to a coolant leak that could not be located. It had my wife stranded due to the vehicle overheating. Everything lined up with CSP11. The dealership is now stating that the vehicle has a blown gasket and needs an engine replacement.
My infotainment screen goes black 10-12 times a year, and therefore I lose access to my backup cameras. I have to turn the car off, and then back on, in order for the screen to function again. This has been happening for the full 8 years I have owned the car.
I was driving the vehicle on the highway when the vehicle started to overheat, lights started blinking, the car was smoking, losing power and acceleration. This car has a recall on the cyclindwr head which when cracks causing the car to loose coolant and oil.
Coolant leak cylinder head. It was running and i could smell coolant on the minifalda and it shout down.
My 2017 Mazda Cx9 was stalling and jerking while driving almost causing an accident but glad I was able to drive it home without causing an accident. Took the car to the dealership and was advised that it needs a new engine due to coolant leak. The coolant was going inside the vehicle.
This is the second time my car mazda -2017 had problem with fuel pump. I only saw recall for 2019 Mazda CX-9 in internet. Before the fuel pump fail, I smelled gas inside the car which I was told my mechanic later from the shop where I bought my car for immediate diagnose was considered dangerous.
While driving in normal, operating conditions, the engine cut off and had to pull off to the side of the road. After checking the OBD two error code from the check engine light, there was an error with the fuel pressure rail sensor.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 787. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 37% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CX-9 ma 53 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 61, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
- When inspected, the differential or PTO oil is dark or black
This is considered normal and NO repair should be performed. During production, differential ring and pinion gears receive a manganese phosphate coating (commonly referred to as black oxide). This coating forms a…
- Some vehicles exhibit brake related concerns such as brake noise, brake judder or brake dragging
If you encounter a customer complaint for any one of these symptoms, refer to the following information to understand why symptoms may occur, and to better assist the customer in resolving their specific brake concern…
- Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle…
Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle is parked. For this concern, inspect the vehicle for any trace of a fluid or oil leak and use the following…
- Noise, Vibration, and Harshness (NVH) Diagnostic Guidelines Diagnostic Guidelines When diagnosing NVH…
Noise, Vibration, and Harshness (NVH) Diagnostic Guidelines Diagnostic Guidelines When diagnosing NVH concerns, it is essential to first classify the issue into one of three primary categories: Noise, Vibration, or…
W bazie NHTSA jest 315 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda CX-9 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 61. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (44%), kontrolki, check engine (20%), awaria lub wymiana silnika (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda CX-9 2017?
W bazie NHTSA jest 315 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda CX-9 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.