Mazda CX-9 2019: typowe usterki
Mazda CX-9 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 53, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 296. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 53
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 296
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 43% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 7 Ochrona przy cofaniu 6% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 4% wszystkich skarg
- Silnik: 23 skarg (43% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 24.
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 82.
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Zawieszenie: 4 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 53 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 23 | 0 | 24 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 82 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 29 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 25 |
| Widoczność | 3 | 0 | 11 |
| Ochrona przy cofaniu | 3 | 1 | 2 |
| Hamulce | 2 | 0 | 24 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 18 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 5 |
| Fotele | 1 | 0 | 7 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 6 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was backing out of a parking spot while watching the backup camera when I felt a bump as if I hit something but the camera was showing I have enough space to the cars behind me. It turns out the backup camera image was frozen on the display and I had hit a car parked behind my car.
The engine cylinder head developed an internal coolant leak, allowing coolant to enter the combustion chamber. This caused engine overheating and smoke coming from the tailpipe while driving.
Four to five days later, the warning returned alongside more severe symptoms: the vehicle began jerking while in motion, a strong coolant-burning smell developed, and smoke was visible from the exhaust pipe upon shutdown. The vehicle became undriveable, had to be left at the failure location, and was towed.
- Coolant leak at cylinder head and turbo at only 63,000 miles. - Safety issue because no warning lamps or messages appeared and potential for car to overheat without coolant circulating in the system. Car could breakdown at worst time and location. Leaking coolant onto exhaust created potential for fire.
On November 8, 2024, at approximately 5:40 p.m., while I was driving and made a hard brake, I suddenly lost steering control and my front left wheel collapsed. Fortunately, I was the only one in the car and managed to avoid an accident.
2019 CX-9 GT, 30K miles, in August found coolant leaking under the car. This was 5 months past the warranty (but only 30K miles!). After doing research online, I found this is a massively common issue with all engines from several years encompassing 2019, where the coolant leaks due to a cracked cylinder head.
My 2019 Mazda CX9 when you turn the steering wheel it makes a clicking noise. I brought car to a mechanic and was told there is a loose bolt in steering column. Mazda has a TSB bulletin on this issue TSB# 06-001/24 dated 01/23/2024.
My car has a 60/40 split adjustable-type second-row seat and the driver side of the 60/40 split-bench second row seat has been sliding forward during braking despite being seemingly locked in place. Apparently, a similar issue was the subject of a safety recall for 2020/2021 Mazda CX-9s (5221I).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 847. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 40% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CX-9 ma 53 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 53, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
- When inspected, the differential or PTO oil is dark or black
This is considered normal and NO repair should be performed. During production, differential ring and pinion gears receive a manganese phosphate coating (commonly referred to as black oxide). This coating forms a…
- Some vehicles exhibit brake related concerns such as brake noise, brake judder or brake dragging
If you encounter a customer complaint for any one of these symptoms, refer to the following information to understand why symptoms may occur, and to better assist the customer in resolving their specific brake concern…
- Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle…
Some customer's might state that they notice fluid or oil leaking/dripping on the ground when the vehicle is parked. For this concern, inspect the vehicle for any trace of a fluid or oil leak and use the following…
W bazie NHTSA jest 296 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda CX-9 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 53. Najczęstsze objawy w treści skarg: przegrzewanie, ubytek płynu (28%), błędy multimediów lub ekranu (19%), kontrolki, check engine (19%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda CX-9 2019?
W bazie NHTSA jest 296 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda CX-9 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.