Mazda Millenia 2000: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

19

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 7 skarg (37% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 5 skarg (26% wszystkich).
• Wyposażenie: 3 skarg (16% wszystkich).
• Układ paliwowy: 3 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (16% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
• 2,5 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar3 · 16%
• zamki, zatrzaski, klamki2 · 11%
• kontrolki, check engine2 · 11%
• awaria hamulców1 · 5%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 5%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 5%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 5%
• wyciek lub zużycie oleju1 · 5%
• gaśnie podczas jazdy1 · 5%
• ślizganie skrzyni1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I was pulling into a parking spot in front of the grocery store, when the car started to rev up the engine and drive at speed hitting a supporting column in front of the store. The car jumped the cement block and front was on sidewalk. Passenger side front fender, wheel, smashed. Accelerator stuck.

  Układ paliwowy · wypadek · 2003-02-16 · skarga NHTSA nr 10007591

• The first time I had a problem with the door locks the l/r door would not open. After some time I was able to open the door by manually holding the unlock button while pulling on the door handle. A few months later the r/r door would not unlock.

  Zamki i zatrzaski · 2012-06-15 · skarga NHTSA nr 10461898

• Dt*: the contact stated the passenger side door actuator broke and the door will not open from the inside. To exit the vehicle, the passenger must exit from the driver's side. The local dealership was contacted and offered to repair the actuator. The price was $400.00 per door.

  Zamki i zatrzaski · 2006-01-27 · skarga NHTSA nr 10148845

• Last year my car started to emit gas fumes as soon as I started to drive it. After driving for a few minutes the smell went away. I have taken it to the dealer many times. Each time they told me it was a sensor which cost me three- four hundred dollars. However the problem has never stopped.

  Układ paliwowy · 2005-11-15 · skarga NHTSA nr 10142730

• While shifting consumer noticed that the gears engaged slowly, then hesitated. Then, a winding squeaking noise wa heard coming from the transmission, and transmission light appeared on the dashboard and remained on. While applying the brakes at any speed brake pedal went to the floor.

  Układ przeniesienia napędu · 2004-10-22 · skarga NHTSA nr 10097524

• Recently, the car has begun to blow blue smoke out the exhaust pipe at startup. The smoke at startup last for about 15-30 seconds. I took the car into the local mazda dealer. The mazda mechanic removed the front intercooler and front intercooler pipe.

  Silnik i chłodzenie · 2004-04-22 · skarga NHTSA nr 10071366

• In october, 2003 my car mis-fired and the check engine light came on. The diagnosis was that the ignition coil for cylinder #2 was bad and needed replacing. At that time, mazda customer service paid for the part and I paid for the labor.

  Instalacja elektryczna · 2004-04-13 · skarga NHTSA nr 10066043

• While vehicle was parked rear window simply exploded outward. Also, motors for the two front doors stopped working properly. Next, the horn and the alarm system stopped functioning as well. Vehicle's warranty now expired, and mazda won't acknowledge problem.

  Instalacja elektryczna · 2004-03-11 · skarga NHTSA nr 10062949

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20001
• 20012
• 20023
• 20034
• 20044
• 20051
• 20062
• 20071
• 20121

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Millenia ma 24 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 19, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

• Millenia 199582 źródeł
• Millenia 199615 źródeł
• Millenia 199716 źródeł
• Millenia 199829 źródeł
• Millenia 199927 źródeł
• Millenia 200129 źródeł
• Millenia 200221 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2000 roku

• Mazda 626 2000
• Mazda MPV 2000
• Mazda Protege 2000
• Mazda B-Series Truck 2000
• Mazda MX-5 Miata 2000
• Mazda Tribute 2000