AI DamageMazda Millenia 1999: typowe usterki
Mazda Millenia 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 19% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 19% wszystkich skarg
- 4 Opony 19% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (19% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (19% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (19% wszystkich).
- Opony: 5 skarg (19% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 2,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Opony | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1999 mazda millenia travelling at 60 mph rear-ended a car t hat pulled in front . Neither the driver or passanger airbag deployed, causing the driver to collide with the steering wheel resulting in injuries.
There was no deployment of the driver's side or passenger's side air bags when vehcle was hit by a van traveling at a high rate of speed. The whole front end of the vehicle was sheared off. Vehicle was totalled.
1999 mazda millennia. Consumer states sudden increase of speed the consumer stated the problem with the sudden increase in speed occurred when the cruise control was activated.
I took the car into a tire dealership to have the 17 inch, chrome wheels checked for slow tire deflation and the company told me that all the wheels were severely corroded and that they would eventually fail structurally which could cause an accident. The are the oem wheels that came with the original purchase.
The check engine came on in october 2003 and has not went off since that time. I was afraid to drive the car when this occurred, but I was told it was ok to do so when it once again it came on after I took it in for repair to the tune of $898.00.
Engine light came on again. Computer indicates knock senor, but no engine problem. Light came on after we began using 87 octane instead of mid or premium grade. Was advised it is a bad knock sensor and there is a tsb and repair kit to fix problem.
While driving on a major highway at 60 miles per hour the tcs light came on and the car completely lost power. It had to be restarted in neutral while driving in the lane of traffic causing cars behind us to switch lanes to avoid hitting us. This occurred four times in a thirty five minute drive to our destination.
The check engine light continually stays on. The car runs rough and has poor accerlation. We have it in the shop 4 times, and thats only for this year. We've replaced 3 o2 sensors, the air induction hose. The servicer has also cleaned the egr valve port.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Millenia ma 24 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 27, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda Millenia 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (22%), szarpanie, twarda zmiana biegów (11%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda Millenia 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda Millenia 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.