Mazda RX7 1986: typowe usterki
Mazda RX7 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 64% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 9% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 7 skarg (64% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (9% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (9% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 1 skarg (9% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle experienced unwanted acceleration; first time in drive and was repaired, second time reverse. Both resulted accident. Tt
Pulsation damper failure leaking fuel all over the hot exhaust that the heat caught my engine on fire! Overheated and damaged injector connecters due to fire burning them. Injectors them self : burnt. Total damage : near $1058.
Looking at the placement of the fuel pulsation dampner, once it leaks it will drip unburned fuel directly onto the motor, resulting in an engine fire. I will order a new fuel pulsation dampner and will be ready to replace that one once it fails.
Caused engine fire.. Aproximate repaire over 1000 and that with using used wiring harness.
Bearings in jack came out while jacking up car, causing a loud snapping noise/car to fall down.
Both door handles have broken and been replaced several times regardless of weather. Please describe details. Tt
While driving engine caught on fire due to a defective fuel line.(phone ext 516). Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RX7 ma 22 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda RX7 1986?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, wyposażenie. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (55%), zamki, zatrzaski, klamki (9%), przegrzewanie, ubytek płynu (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda RX7 1986?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda RX7 1986 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1986 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.