AI DamageMazda RX7 1993: typowe usterki
Mazda RX7 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 82, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 82
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 44% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 24% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 21% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 2% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 2% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 2% wszystkich skarg
- 8 Opony 2% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 36 skarg (44% wszystkich).
- Układ paliwowy: 20 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 17 skarg (21% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (5% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (2% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 82 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 36 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 20 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 17 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehilcle had a tire blowout traveling at approximately 65mph. Vehicle spun 3 to 4 times causing front and side damage. (tiresize: p225/50r16)
Was involved in a head on collision and airbag did not deploy. Approx. $14,000 in frontal damage to my car and approx. $4,000 frontal damage to other vehicle.
Failed electronic control unit caused sudden acceleration/accident.
Tl* the contact owns a 1993 mazda rx-7. The contact heard a loud noise coming from the vehicle while it was parked. The contact discovered that the air bags deployed independently. The vehicle was taken to an independent mechanic; however, the mechanic refused to diagnosis it and advised the contact to go to a dealer.
Drove on highway and vehicle started to smoke. Pulled off an exit, opened hood and flames were coming out from engine compartment. Car is sitting at a garage waiting to be repaired. This is the the 3rd engine in the car, all resulting from overheating or fire.
The contact stated that the vehicle was parked when it caught on fire. The local fire department was notified. The contactwas unsure as to what caused the fire, but stated that he smelled gas fumes before the fire occurred. The current and failure mileages were 50,000.
Dt*: the contact stated the vehicle lost power while going up hill. Later, while the vehicle was parked in a parking lot smoke came from under the hood. After lifting the hood flames came out. The fire was extinguished by a fire extinguisher. The fire department was contacted afterwards to ensure it was contained.
Thank god I noticed the smell or this would have been a very nasty engine fire. The fuel leaks down from the fpd and runs off onto the turbo assembly. Scc ***dimsii ivoq entry posted after 12/12/02 cut-over to artemis***770788
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4021. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RX7 ma 22 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 82, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda RX7 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ paliwowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 82. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (39%), przegrzewanie, ubytek płynu (9%), gaśnie podczas jazdy (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda RX7 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda RX7 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.