AI DamageMazda RX7 1988: typowe usterki
Mazda RX7 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 24
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 54% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 4% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 13 skarg (54% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (17% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (4% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (4% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 13 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Intersection collision. The mazda was hit on the right front quarter panel and spun around into a tree. The car then burst into flames.
Eventually enough fuel leaks out and onto the hot exhaust manifold causing a vehicle fire. I have now been involved with two of these incidences. The first one occurred approximately five years ago when the engine caught fire on my 1986 rx7, luckily I was able to put the fire out before total devastation.
I've been researching on the internet for the replacement part and have had concern about how I've found more articles on the consistent failure of this part and its potential to lead to fire.
(1) no leading events (2)pulsation damper failed/broken: low compression in the front rotor; low power over all; constant smell of raw/unburnt fuel; increased power loss at 3650 r.p.m.
While driving down the street vehicle caught on fire and burned. There was no indication that vehicle was burning until another person caught up with consumer and told him that there was fire under vehicle. He stopped and put the fire out. Then, fire department was called.
I have now had two fires from failed pulsation dampners. Very poor design.
Consumer was driving when he saw a flare, pulled vehicle over and noticed smoke coming from under the passengers side, it looked as if the muffler was on fire, fire department chief said from looking at it the catalytic converter may have gotten clogged up. (ohio traffic crash report #1091565)
Engine accelerates to approximately 3000 rpm's when initially started whetehr hot or cold. After driving, engine drops to approx. 1500 rpms, but surges between 1300 and 1700 rpm.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7585. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RX7 ma 22 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 24, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda RX7 1988?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (71%), układ paliwowy, zapach paliwa (25%), utrata mocy / tryb awaryjny (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda RX7 1988?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda RX7 1988 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1988 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.