AI DamageMazda RX7 1991: typowe usterki
Mazda RX7 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 59% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 5 Silnik 5% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 13 skarg (59% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (18% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (9% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (5% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (5% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 13 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My seatbelt motor and rail has a recall that the dealer confirmed it when I took it to them. My seatbelts get stuck sometimes causing safety concerns. The recall sent in 1996 from Mazda states the cable can wear sufficiently that the cable which retracts the buckle assembly will jam in the rail making it inoperative,…
The contact stated that the front driver's and passenger's side automatic seat belts failed to retract when the doors are opened. The dealer was made aware of the failure and informed the contact that they had the parts to repair the front passenger's side seat belt but not the parts for the front driver's side seat…
My seat belt retractors are broken (emergency), the horns do not work (emergency), my rear windshield wiper and fluids do not work (visibility), my brake light is on(emergency), and my pulsation damper is leaking fuel (fire hazard).
The contact stated that while driving 20 mph, all of the warning lamps illuminated on the instrument panel and the engine compartment ignited into flames. The fire department was notified and no injuries were reported. The vehicle was not taken to the dealer.
Mazda's rx-7 model fc3s from model year 1986-1992's fuel pulsation damper has an issue that it will leak, since the device sits on top of the engine so if the timing is right, an engine fire will start. It is a very well known issue in the rx-7 community. Im surprised no one ever filed a complain over this.
On sunday evening 5/23/04 at 10:00 pm I experienced a tire failure/tread separation on the left rear tire of my car while driving 65 mph on I-95 north in harford county, md. Considerable damage was sustained by the car, but it did not roll, and there was no other property damage.
Due to defective fuel rail, connected to fuel injection system, leaks fuel onto engine compartment, which may have cause a fire. Common problem. Dealer needed to replace fuel rail. There was excessive fuel smell around the vehicle with the hood closed. The fuel rail and exhaust manifold are on the same side.
The parking lights, tail lights and all side marker lights were not working. I checked for a blown fuse and the fuse was ok. I have talked with my "mazda" mechanic and he said that he has come across many rx7's that have the same problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik RX7 ma 22 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 22, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda RX7 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, układ paliwowy, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (36%), dym, zapach spalenizny, pożar (23%), awaria lub wymiana silnika (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda RX7 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda RX7 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.