AI DamageMercedes-Benz 190 1986: typowe usterki
Mercedes-Benz 190 1986. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 38% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 3 Hamulec postojowy 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 7 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 13% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (38% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich).
- Hamulec postojowy: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,5 l · diesel · 5 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 1 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle was placed in the park position with the emergency parking brake engaged. Vehicle jumped out of gear, resulting in vehicle rolling into a wall. Consumer has contacted the dealer, dealer was unable to determine the cause of problem. Please provide any further details.
Customer had optional air bag installed by mfg, and in a head on collision air bag did not deploy. Tt
Was in a shopping center and went over a speed bump and the air bag deployed for no reason at all. Someone had just gone over the bump before me.hand was hurt in the process and had to get surgery on the hand. Car has not been repaired yet.
Left ball joint split as consumer's daughter was leaving driveway. Also, control arm bushings, sway bar bushings and a wheel alignment needed to be performed.
The heater core in the vehicle ruptured, causing boiling hot coolant to pour onto the driver's feet. The boiling coolant caused severe burns to the driver's foot, ankle and leg. The escaping coolant also caused the car to fill up with steam and elliminated visibility.
While driving at hwy speeds the vehicle engine shuts down, causing the vehicle to stall.
Pulled up hand brake; let handle go; drops out of emergency brake set on it own. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 190 ma 6 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 190 1986?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie, hamulec postojowy. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (13%), klimatyzacja lub ogrzewanie (13%), stoczenie się, hamulec postojowy (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 190 1986?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz 190 1986 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1986 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.