Mercedes-Benz 190 1988: typowe usterki

Mercedes-Benz 190 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 40% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 40% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
5 Hamulce 20% wszystkich skarg
6 Widoczność 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 2 skarg (40% wszystkich).
Układ paliwowy: 2 skarg (40% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,3 l · benzyna · 4 cyl.
2,6 l · benzyna · 6 cyl.
2,5 l · diesel · 5 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy2 · 40%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 20%
błędy multimediów lub ekranu1 · 20%
kontrolki, check engine1 · 20%
szyby, szyberdach1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik i chłodzenie	2	0	0
Układ paliwowy	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Widoczność	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

First, the windows wouldn't roll up or down, then the radio began shorting out when I drove over a bump in the road or opened the glove compartment. Next the a/c, heater & economy event all ceased working and the radio would turn on only 1-2 per week randomly.
Instalacja elektryczna · 2007-10-11 · skarga NHTSA nr 10205423
1988 190e mercedes benz--no warning while driving car will turn completely off or acceleration will stop and car will accelerate after brief pause (all while driving at very low speed). Not accelerator cable or fuel injection problem. Very dangerous as there is no warning & no lights illuminate.
Układ paliwowy · 2004-11-26 · skarga NHTSA nr 10100569
The vehicle is experiencing on-going problems with the engine stalling while driving, dealer and the manufacturer were notified. Nlm
Silnik i chłodzenie · 2002-03-27 · skarga NHTSA nr 8006455
Without any warning or for no apparent reason, the "check engine" light comes on at any given speeds. While the light comes on, the car starts to choke or buck, like no gas is getting thru.
Silnik i chłodzenie · 1999-04-11 · skarga NHTSA nr 705517

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19992
20021
20041
20071

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 190 ma 6 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 190 1988?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (40%), klimatyzacja lub ogrzewanie (20%), błędy multimediów lub ekranu (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 190 1988?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz 190 1988 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1988 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.