AI DamageMercedes-Benz AMG C55 2005: typowe usterki
Mercedes-Benz AMG C55 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: paliwo/napęd i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 60% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 3 skarg (60% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (40% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I am very concerned that the air bag release mechanism; of my car a 2005 mercedes benz c55 amg, is defective. I was involved in 2 accidents, 1st a right frontal with severe damage needing $26,000 in repairs, and the 2nd a left frontal that caused so much damage that my insurer may total the vehicle.
Airbags for c-55 amg failed to deploy during two separate high-impact frontal impacts (during which the car was nearly totaled each time) the consumers father was severely injured in the 2nd car accident.
Vehicle exhibiting same characteristics of fuel leak from gas tank as other vehicle models involved in nhtsa investigation ea13-003. Strong fuel odor originating from left rear section of the vehicle behind left rear wheel after fill-up.
I purchased a second 2005 amg c55 and once again, experienced fuel leaking at top of fuel sending unit. This is identical to the issue found in nhtsa action number : ea13003.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik AMG C55 ma 5 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz AMG C55 2005?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (60%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz AMG C55 2005?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz AMG C55 2005 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2005 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.