AI DamageMercedes-Benz AMG GLE43 2018: typowe usterki
Mercedes-Benz AMG GLE43 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: instalacja elektryczna i widoczność. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 116. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 10
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 116
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 20% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
- 6 Koła 10% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
- Widoczność: 2 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Zawieszenie: 1 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 37 |
| Widoczność | 2 | 0 | 6 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 27 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 8 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 7 |
| Koła | 1 | 1 | 3 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 13 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 6 |
| Hamulce | 0 | 0 | 6 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 5 |
| Silnik | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My wife was hit pretty bad and was transported to hartford hospital and none of the airbag was deployed. I need help to sue Mercedes Benz. I thank god my daughter not in the car and my wife is alive. Attach are the photos and the east hartford can testify that none of the airbag save or protect my wife.
I write you to report a serious mercedes benz safety hazard. The gle 43 with pirelli pzero tires responds adversely (without reasonable control) in snowy conditions. In even mildly snowy conditions, the tires plane on the snow and act more as skis than tires.
Safety issue with regarding the TCU (Telematics Control Unit). Active recall does not include my VIN# /Make & Model. NHTSA campaign number 22V365. My car has Constant SOS Inoperative Message after battery failure in 2021-2022.
The contact stated that the sunroof failed to open, and there was a fracture causing water to leak into the cabin of the vehicle from the upper-right side. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed. The dealer determined that the motor and tracks for the sunroof had failed and needed to be replaced.
I was driving on the interstate (on I95) and heard a loud pop/bang ! I didnât know what it was because my AMG exhaust pops and bangs but this was extremely LOUD, I pulled over immediately to the side of the road thinking maybe I blew my engine and upon inspection I noticed my roof panel was broken and it flew off of…
My car randomly swerves in a zigzag motion unexpectedly, nearly causing several accidents. I am scared to drive my car. I have not been able to detect any triggers, as it will do this randomly, regardless of a smooth road, street conditions, weather, speed, freeway, neighborhoods, etc. No warning lamps have come on.
Car will slip from drive to neutral while driving and when stopped. Need to shut car off numerous times to get it back into drive. Very dangerous when this happens on the highway
1. When driving in the rain between 65-70 mph and hitting a puddle, the rear end sways very strongly and excessively, it scared me to death. 2. When driving on a dry road over sewage cap, the rear end slides left and right to a degree of noticible and discomfort. 3. Stinky sour/mold smell from ac unit
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 220. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik AMG GLE43 ma 6 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 10, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic /9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Only vehicles with a variable transfer case are affected
This can be identified through control unit N45 or N15/7 in the quick test. When accelerating with light load, vibrations or jolting sensation may come from the drivetrain. It may be mistaken for a harsh shift. Cause…
- Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic…
Complaint Customer complaints relating to automatic transmission 725.0 (NAG3 Classic / 9G‑TRONIC automatic transmission) and 725.1 (NAG3 facelift/9G‑TRONIC automatic transmission facelift) For faster, more effective…
- Complaint Noises/ squealing from the service brake in various driving situations and ambient conditions
Cause Frictional vibrations Remedy The intent of this document is to reduce noise from high performance AMG brakes. AMG brakes are designed for performance under high load and in certain scenarios, can emit noise. Some…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint This document is intended as a pre-case diagnostic reference for transmission related concerns
It will also ensure that if a case is necessary, all supporting documentation is available. This should not be used on its own as justification for creating a TIPS case. Cause The root cause will vary depending on the…
- Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid…
Complaint Mercedes-Benz USA is currently experiencing limited availability of transmission fluid specification ATF 236.17 due to a global supply constraint. 236.17 ATF 1L and 5L (PNs: A002989060312 and A002989060313)…
W bazie NHTSA jest 116 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz AMG GLE43 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, widoczność, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (20%), klimatyzacja lub ogrzewanie (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz AMG GLE43 2018?
W bazie NHTSA jest 116 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz AMG GLE43 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.