AI DamageMercedes-Benz GL450 2016: typowe usterki
Mercedes-Benz GL450 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: fotele i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 69. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 69
Co psuje się najczęściej
- 1 Fotele 23% wszystkich skarg
- 2 Silnik 15% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 7 Zamki i zatrzaski 8% wszystkich skarg
- Fotele: 3 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik: 2 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Zawieszenie: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Widoczność: 1 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Hamulce: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fotele | 3 | 0 | 1 |
| Silnik | 2 | 1 | 4 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 6 |
| Widoczność | 1 | 0 | 4 |
| Hamulce | 1 | 1 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 21 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 11 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 5 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 4 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
We took the car to mercedes benz of valencia and to say that the service department staff was unwilling to help is a gross understatement. They eventually did agree to keep the car governing and test drive it in the morning, they called the following day on december 3rd and told us to come and get the car.
Tailgate sometimes opens while driving. It sometimes takes many attempts to reclose it from the outside of car. It will not reclose using the electronic button on the door. The alert comes on on the dashboard and its extremely dangerous as luggage can fall out. This happened while highway driving last week, scary.
The contact stated when he parked the vehicle and went into a business, he returned within 5 minutes and the vehicle was engulfed in flames. The fire department was already notified and arrived on the scene, then extinguished the fire with water. The police arrived on the scene; however, a report was not filed.
The windshield is weak prone to break/crack easily. In less than 3 years 4 windshields have been required. Not normal and this is potentially dangerous.
Tl* the contact owns a 2016 mercedes-benz gl450. The contact received notification of nhtsa campaign number: 17v241000 (steering). The part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
2nd row head rest unsafe and unuseable - the headrest is too low and too high for a child or small person to use. When in down position, seat pushes head forward; when it is up, it's too tall for the head. Also headrest is very difficult to pull up.
The second row seat headrest is unusable for my children. It hits them in the head and they are totally uncomfortable. I see now that this is a major source of problems for this vehicle. Many parents are complaining. Mercedes has no cure for it. Not ok.
Therefore the car seat is once again in an unstable condition even though secured by the seat belt restraint system. For the "shorter" people, the headrest at the fully extended position is extremely uncomfortable as the headrest protrudes, as indicated above, and so the person's head is resting on an edge of the…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9846. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GL450 ma 38 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available"
Potentially affected functionalities in NTG4.5, NTG5 1.Weather 2.Local Search 3.IP Radio 4.Send2Car 5.Speech Detection Service 6.Navigation 7.iHeartRadio 8.Traffic Cams Cause MB Apps is sundowned for all vehicles with…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering…
Complaint Creaking noise, in irregular sequence when driving slowly in combination with slight steering movements and/or Creaking/crackling noises from the area of the wheel bearing on the front axle when cornering/…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint The customer requests deactivation of the N112/9 HERMES communication module Note
Deactivation of the HERMES control unit (N112/9) is not supported for gray-market vehicles. Cause Before deactivating the HERMES control unit (N112/9), it must be clarified by the legal department of the respective MPC…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint Noises at the front axle when cornering or maneuvering (video files attached) Note
Save video files locally and play them with Windows Media Player. Cause Driving with summer tires in combination with low outside temperatures. At low outside temperatures or in wet conditions, a noise may be produced…
- In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the…
In our continuing efforts to assure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA ("MBUSA") is extending the coverage for the exhaust valve…
W bazie NHTSA jest 69 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GL450 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele, silnik, zawieszenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (15%), klimatyzacja lub ogrzewanie (8%), reflektory i światła tylne (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GL450 2016?
W bazie NHTSA jest 69 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz GL450 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.