AI DamageMercedes-Benz GL450 2013: typowe usterki
Mercedes-Benz GL450 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 37
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 3 Fotele 14% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- Silnik: 9 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (22% wszystkich).
- Fotele: 5 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 5 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 4 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 9 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy; however, they ruptured and burst into smoke after approximately ten minutes without warning. Both the driver and front passenger sustained injuries that required medical attention. The police and the paramedics were at the scene and a police report was filed.
I am reaching out to bring to your attention a significant manufacturing flaw in the Mercedes GL450 model, which poses a severe risk to both vehicle functionality and passenger safety.
The contact turned off and restarted the vehicle, and moved the gear shifter in and out of park(P); however, the failure persisted. The contact stated that other unknown messages were displayed.
The contact stated there was no warning light illuminated. The contact had experienced the failure five times. The contact took the vehicle to the local dealer however, the technician was unable to duplicate the failure. The vehicle was not repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power while the fuel gauge was at a quarter tank. An unknown message was displayed. AAA arrived on the scene and added fuel to the vehicle.
This trouble could cause engine failure or misfire if not corrected. Driving the MB GL450 in this condition is a safety issues for anyone driving on the road. Researching on the internet about MB GL450/550 engine oil intrusion into the engine wiring harness is a common problem.
Unknown:The road adaptive tire pressure sensors are off and the air suspension is malfunctions.At the cost of this model I would expected a little more class of safety measures.
Compressor is cooling then a malfunction message appears on the screen. Vehicle shakes violently in the rear up and down at low and high speeds and over any small bumps in the road. This concerns me for the safety of other owners whom may have the same problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6176. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GL450 ma 38 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 37, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GL450 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, fotele. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (11%), wibracje (11%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GL450 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz GL450 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.