AI DamageMercedes-Benz GL450 2009: typowe usterki
Mercedes-Benz GL450 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 53% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- 4 Silnik 13% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 7% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 8 skarg (53% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (20% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (20% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (13% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 8 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 3 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that the ABS and check engine warning lights were illuminated, and the struts had failed. The vehicle was taken to the dealer to be repaired under NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic); however, the dealer informed the contact that the vehicle needed to be diagnosed prior to…
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the brake pedal was depressed, and the vehicle started shuddering. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was towed to the dealer who informed the contact that the vehicle was not safe to drive.
Takata inflators : the srs light is continuously staying on in the vehicle. As soon as the vehicle is started the light comes on and does not go off until the vehicle goes back off.
I am having issues with my suspension. I've had to replace it twice in 1 year. A recall should be issued on this.
Under the warranty, I had the air ride suspension fixed twice. Once on front left and right. After the warrant expired, I have had to do both sides of my suspension again. Now the front left has failed and needs to be repaired.
This complain is about the recall report as below feb 11,2016 manufacturer recall number[phone] nhtsa recall number16v081 description: I have never been contacted by the manufacturer about this recall. Apparently, the manufacturer has failed or is unable to remedy this safety recall for your vehicle in a timely manner.
Takata recall my vehicle is part of the recall and there is still no fix for my problem. This is extremely dangerous, we are driving with a ticking time bomb.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GL450 ma 38 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GL450 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, zawieszenie. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (20%), szyby, szyberdach (13%), kontrolka poduszek (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GL450 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz GL450 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.