Mitsubishi Mirage 1999: typowe usterki

Mitsubishi Mirage 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 57, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 57
z wypadkiem: 14

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 25% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 18% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 16% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
8 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 14 skarg (25% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 13 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 10 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 9 skarg (16% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 5 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
1,8 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 57 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły5 · 9%
gaśnie podczas jazdy4 · 7%
szarpnięcia przy przyspieszaniu3 · 5%
rdza, korozja2 · 4%
kontrolki, check engine2 · 4%
awaria hamulców1 · 2%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 2%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 2%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 2%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	14	4
Silnik i chłodzenie	13	1
Konstrukcja nadwozia	10	1
Poduszki powietrzne	9	8
Kontrola prędkości	5	3
Układ przeniesienia napędu	4	0
Układ kierowniczy	3	0
Instalacja elektryczna	2	2
Zawieszenie	2	0
Układ paliwowy	1	0
Zamki i zatrzaski	1	0
Opony	1	0
Widoczność	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The air bags failed to deploy and the front end was damaged. The contact sustained injuries. The insurance company stated that the vehicle was destroyed. The contact called the manufacturer, but is getting the run around. A police report was filed. The powertrain and fuel type were unknown.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2008-03-13 · skarga NHTSA nr 10221081
Engine stalls without warning and shuts off. The defect is intermittent and does not give a check engine alarm. As a consequence you may end up without power when passing to other vehicles or going accross intersections. Have not yet identified cause. Was rear ended do to this defect
Instalacja elektryczna · wypadek · 2005-05-31 · skarga NHTSA nr 10122515
I took it to a dealership, where I was told that the hinge had rusted shut due to underuse and that I would have to take it to a body shop. When I took it to the body shop, I was told that the dealer was not telling the truth because this was a very common problem with this model of car and that the hinges were…
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2004-10-15 · skarga NHTSA nr 10095816
Upon impact, front air bags did not deploy. Consumer managed to pull over, and had the vehicle towed. Consumer sustained minor injuries. Dealership was aware of the problem, but did not resolve it.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-08-02 · skarga NHTSA nr 10084002
Vehicle was involved in a 20 mph frontal collision in which driver and passenger air bags did not deploy, cause unknown. One person was injured in the accident.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2001-11-27 · skarga NHTSA nr 899495
Air bags did not deploy in either incident. There was a recall ( 00v311001) for possible loose crank shaft pulley bolt and the dealer reinstalled it.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2001-01-18 · skarga NHTSA nr 878480
While pulling into garage brakes did not work, vehicle went straight through back of garage.
Hamulce · wypadek · 2000-12-27 · skarga NHTSA nr 877066
Would shimmy or shake when making turns. Was going down hill, and went into a skid. Crossed double line to the left while trying to go right. Steering was uncontrollable. Another vehicle "t" boned the vehicle on passenger side. Air bags deployed. Vehicle was only 34 days old.
Hamulce · wypadek · 2000-10-04 · skarga NHTSA nr 872294

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19996
200017
20019
20024
20039
20049
20052
20081

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5000. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Mirage ma 24 skarg (roczników w danych: 29). Ten ma 57, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi Mirage 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 57. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (9%), gaśnie podczas jazdy (7%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi Mirage 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mitsubishi Mirage 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.