AI DamageMitsubishi 3000GT 1999: typowe usterki
Mitsubishi 3000GT 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 50% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 3 Silnik 8% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 8% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 6 skarg (50% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (17% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (8% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (8% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While pulling out of car wash consumer put vehicle in gear, and vehicle suddenly accelerated, went down a 6 feet drop off, and came to a stop at a barrier fence. Vehicle was totalled, damage $ 20000.00. There were witnesses to this accident. The vehicle was returned to the insurance and was sold at auto auction.
Mitsubishi has made recalls on the '99 3000gt concerning the oil engine transfer in the crank case in there vr engines; however the problem stems in most 3000gt engines including mine. They deny that result. When cranking, the engine doesn't contain oil which has drained back into the oil pan.
Tl contact owns a 1999 mitsubishi 3000gt vr4 model. While driving 35 mph, the wheels locked and the vehicle slid to a stop as if it had been rear ended. The vehicle was towed to the dealer and they stated that the recall repair for nhtsa campaign id number 02v143001 (power train:transfer case (4wheel drive)) had…
I have a 1999 mistubsihi 3000gt vr4 and the seat belt tension springs do not retract or lock-up like I beleive they should. My car has done this since purchased in 2003, and I've had an incedent where the lock should have engaged when hard breaking, but the belt did not.
I purchased my 99 mitsubishi 3000gt used and it's seat belt has rarely worked. I sold my 94 mitsubishi 3000gt which has the same exact problem. While driving the belt always becomes slack and doesn't retract.
Seat belts in my '99 mitsubishi 3000gt fail to retract and tighten themselves automatically. This slack in my seat belts lead me to believe they wouldn't be effective in the case of an accident. I know many 3000gt owners which have the same issue.
Rotors/brake pads designed for the vehicle do not hold up to normal driving conditions rotors get too hot and warp causing excessive shaking of the steering wheel when the brakes are applied.
Passenger side mirror changes position when door is closed.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 3000GT ma 39 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mitsubishi 3000GT 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (50%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), wibracje (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mitsubishi 3000GT 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mitsubishi 3000GT 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.