Nissan Pathfinder 2018: typowe usterki

Nissan Pathfinder 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 78, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 128. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 78
z wypadkiem: 3
Biuletyny serwisowe (TSB): 128

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 26% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
3 Silnik 17% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Kontrola stabilności (ESP) 8% wszystkich skarg
8 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 20 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Instalacja elektryczna: 14 skarg (18% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 52.
Silnik: 13 skarg (17% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
Kontrola prędkości: 9 skarg (12% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,5 l · benzyna · 6 cyl.
bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach

Napęd: przedni, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 78 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine15 · 19%
błędy multimediów lub ekranu11 · 14%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa7 · 9%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas6 · 8%
szarpanie, twarda zmiana biegów5 · 6%
awaria lub wymiana silnika4 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 5%
ślizganie skrzyni4 · 5%
kamera cofania3 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	20	1	2
Instalacja elektryczna	14	0	52
Silnik	13	0	0
Układ przeniesienia napędu	12	1	36
Kontrola prędkości	9	0	0
Układ kierowniczy	6	1	2
Kontrola stabilności (ESP)	6	0	0
Zapobieganie kolizjom z przodu	5	0	2
Ochrona przy cofaniu	5	0	0
Poduszki powietrzne	4	0	4
Widoczność	2	0	5
Paliwo/napęd	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	12
Konstrukcja nadwozia	1	0	6

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

As the vehicle was attempting to shift between 2nd and 3rd gears the car jolted forward and the traction control and collision lights came on. Both lights reset when the car is off but the vehicle jolts and beeps w/in 5 mins of driving and then the lights come back.
Silnik · 2026-08-07 · skarga NHTSA nr 11755553
The contact stated that while reversing, the back over prevention camera screen display malfunctioned, and there was a black image displayed, creating a hazard for the driver. The contact stated that the failure was intermittent.
Ochrona przy cofaniu · 2026-03-31 · skarga NHTSA nr 11728330
The contact stated that while reversing, the rear-view camera displayed a blank screen. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The contact referenced an unknown recall that had a similar failure description; however, the VIN was not under recall.
Ochrona przy cofaniu · 2026-01-06 · skarga NHTSA nr 11709224
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle hesitated while depressing the accelerator pedal. The failure persisted, and there was an abnormal knocking sound coming from the engine with the check engine warning light illuminated.
Silnik · 2025-12-04 · skarga NHTSA nr 11702980
Took to where I purchased it and the drained cvt fluid and now makes a whinning sound and garage knows. U was told they inspected it before selling it to me. No codes where on dash either.
Instalacja elektryczna · 2025-11-02 · skarga NHTSA nr 11696992
The contact stated that occasionally, while the vehicle was in reverse(R), the digital screen displayed a Nissan Logo that faded away. In addition, the contact stated that the digital screen would blip or show an upside-down image of the rear-view camera display. No warning lights were illuminated.
Ochrona przy cofaniu · 2025-09-16 · skarga NHTSA nr 11687680
My 2018 Nissan Pathfinder started knocking at 75000 miles and it’s getting worse by the day I’ve paid my car payment down to 4000$ and now I’m told my motor is soon to go out.
Silnik · 2025-08-31 · skarga NHTSA nr 11684185
My 2018 Nissan Pathfinder SL has had to have the engine replaced once due to the CVP issues with the transmission causes in the engine to fail. It was replaced not even two years ago and now the issue has presented itself yet again and the engine has failed once again.
Instalacja elektryczna · 2025-07-21 · skarga NHTSA nr 11675034

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20183
201927
20207
20213
20228
20239
20247
20259
20265

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 675. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Pathfinder ma 81 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 78, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031720 (+2 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031699 · Instalacja elektryczna TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014471 · Zapobieganie kolizjom z przodu INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009068 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004963 · Instalacja elektryczna INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004962 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004961 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004960 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001202 · Układ przeniesienia napędu DTC P17F0 OR P17F1 STORED IN THE TCM This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001201 · Widoczność WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001194 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001192 · Układ przeniesienia napędu CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.

W bazie NHTSA jest 128 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Nissan Pathfinder 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 78. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (19%), błędy multimediów lub ekranu (14%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Pathfinder 2018?

W bazie NHTSA jest 128 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Nissan Pathfinder 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.