AI DamageNissan Rogue 2025: typowe usterki
Nissan Rogue 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 197, najczęściej: widoczność i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 16. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 197
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 16
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 43% wszystkich skarg
- 2 Silnik 7% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 6% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- 6 Asystent pasa ruchu 3% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 2% wszystkich skarg
- Widoczność: 85 skarg (43% wszystkich).
- Silnik: 13 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 11 skarg (6% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Konstrukcja nadwozia: 10 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 3 cyl.wymieniono w 1 skargach
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 197 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 85 | 0 | 0 |
| Silnik | 13 | 0 | 6 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 11 | 3 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 10 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 1 | 5 |
| Asystent pasa ruchu | 5 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 1 | 0 |
| Hamulce | 4 | 4 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The back bumper was damaged, the rear window was shattered, the passenger side was smashed in, driver's side door frame was separated from the body of the vehicle. The vehicle came to a complete stop in the middle of the interstate.
Vehicle was on a slight incline. Shifted into park. Vehicle was running and I went and got into the passenger side, waiting for my daughter to come out of work and drive home. Vehicle evidently came out of the park gear and rolled approximately 100' backwards into another vehicle parked behind me on the same incline.
Within approximately two hours of pickup, dashboard malfunction warning lights began turning on and off. On XXX, a Nissan technician at [dealer] (invoice #XXX) test-drove the vehicle about 2 miles, confirmed the malfunction lights cycling, and on inspection found the lane camera mounting bracket broken and glued on.
The rear windshield glass shattered suddenly after I opened and closed the rear passenger door. The windshield had a big hole and the glass broken into hundreds of little pieces falling into the truck and on the ground.
The front and back collision warning system lights are on indicating that they are not working, this is a Nissan 2025 rouge sv, they turned on when accelerating from stop and now I have lost my turbo pressure (won't go over 0), and when in park it revs up and down without my input.
Got into my Rouge around 145p and when I shut my door the entire back window just shattered. I’m calling the manufacture tomorrow as there are many complaints on the internet as well as a possible class action lawsuit.
It suffers from severe engine vibration, a sharp mechanical valvetrain ticking noise, a persistent burning odor, and catastrophic transmission gear slippage that abruptly drops out of gear and slams back into drive mid-turn, creating an extreme collision hazard in traffic.
The following day, while accelerating onto the freeway to merge into high-speed active traffic, a massive column of thick white smoke violently billowed out from the vehicle exhaust so thick I could not see vehicles around me.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 329. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Rogue ma 361 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 197, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of NTB26-006.
- MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle…
MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle does not have any drivability concerns or reduced power message in the combination meter, AND DTC P0181 for “Fuel…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has been identified in “EVAP system close” in Work support. · After selecting the "EVAP system close" in Work…
- MIL ON WITH DTCS P05D8 AND P05D9 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTCs P05D8 for “PCV…
MIL ON WITH DTCS P05D8 AND P05D9 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTCs P05D8 for “PCV Regulator Valve Control Circuit/Open” and P05D9 for “PCV Regulator Valve Control Circuit Low” stored in the ECM…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a visible leak with a smoke machine test coming from the fuel filler tube lower seal, AND DTC P0456 is stored as…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN 2025 ROGUE; REMOTE ENGINE START BCM CONFIGURATION INTRODUCTION Nissan is…
VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN 2025 ROGUE; REMOTE ENGINE START BCM CONFIGURATION INTRODUCTION Nissan is conducting this voluntary service campaign on certain specific model year 2025 Rogue vehicles to reconfigure the BCM…
- *****Dealer Announcement***** Nissan is conducting a service campaign on certain model year 2025 Nissan…
*****Dealer Announcement***** Nissan is conducting a service campaign on certain model year 2025 Nissan Rogue vehicles identified in Service Comm and National Service History – Open Campaigns. On affected vehicles…
- STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The…
STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The customer states that any of the steering wheel switch buttons are inoperative, sticking, or not clicking when…
- ACTION Date
October 2, 2025 To: FOMs, DOMs, RAMs, & RGMs Subject: LAUNCH PD172 PMA55 Multi Model Monroney Bumper Label – QA – Dealer Announcement and Procedure ACTION: FOMs & DOMs are asked to ensure that dealers are aware of this…
- MIL ON WITH DTC P0196 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTC P0196 for “EOT SENSOR”…
MIL ON WITH DTC P0196 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTC P0196 for “EOT SENSOR” stored in the ECM. HINT: DTC P0012 for “INTAKE VALVE TIMING CONTROL B1” may be stored along with P0196 for “EOT…
- CHARGE AIR COOLER SYSTEMS SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION If a body shop or dealer performs a…
CHARGE AIR COOLER SYSTEMS SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION If a body shop or dealer performs a repair affecting the charge air cooler (Figure 1), please be aware of the following information regarding the charge…
W bazie NHTSA jest 16 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Rogue 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 197. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (45%), kontrolki, check engine (7%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Rogue 2025?
W bazie NHTSA jest 16 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Rogue 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.